Subaru Forester 2025 vs Honda CR-V 2025 - cel mai bun SUV pentru familia modernă?

Când vine vorba de un SUV de familie, două modele apar inevitabil pe radar — Subaru Forester și Honda CR-V. Ambele mărci și-au câștigat reputația de mașini fiabile, practice și tehnologic avansate. Totuși, în 2025, aceste două modele au devenit și mai competitive, mai ales având în vedere noile opțiuni hibride și îmbunătățirile în design, echipare și confort. Dar întrebarea rămâne: care dintre ele este cu adevărat mai bun?

Dimensiuni și capacitate — mai mare nu înseamnă neapărat mai bun?

Să începem cu dimensiunile și principalele schimbări care au avut loc cu ambele modele în anul model 2025. Honda CR-V 2025, care face parte din a șasea generație, după un redesign complet a devenit puțin mai mare. Ampatamentul a crescut cu 4 cm, iar lungimea totală — aproximativ 7 cm. Acest lucru a oferit mai mult spațiu în cabină, în special pe rândul din spate, unde acum se pot așeza confortabil chiar și pasagerii înalți. Lățimea a crescut, de asemenea, cu 2,5 cm, astfel încât spațiul general din cabină a devenit mai plăcut echilibrat. În ciuda sistemului de propulsie hibrid, CR-V are unul dintre cele mai mari portbagaje din clasă — până la 2100 litri, ceea ce a fost posibil datorită integrării reușite a bateriei. În versiunea pe benzină este disponibil suplimentar un podea reglabilă a portbagajului, care nu este prezentă în hibrid.

Subaru Forester 2025

Honda CR-V 2025

Cât despre Subaru Forester 2025, acesta a rămas aproape la aceleași dimensiuni ca și înainte. Totuși, acest lucru nu l-a împiedicat să primească câteva îmbunătățiri constructive. Lungimea totală este acum de 4655 mm, lățimea — 1829 mm. Volumul portbagajului a crescut la 2105 l, puțin mai mult decât versiunea anterioară. Cel mai mare avantaj rămâne garda la sol de 221 mm, care este mai mare decât la CR-V și oferă Forester un avantaj incontestabil pe teren accidentat. În plus, toate echipările Forester au tracțiune integrală deja în standard.

Subaru a aplicat, de asemenea, o nouă tehnică de construcție a caroseriei: șasiul a devenit mai rigid și mai ușor, ceea ce va avea un impact pozitiv asupra durabilității și confortului la rulare. În schimb, la CR-V, structura suspensiei a fost împrumutată de la Honda Civic din generația a 11-a, ceea ce a conferit mașinii un caracter mai urban, cu accent pe confort și liniște în cabină.

Confortul la condus — liniște în oraș sau încredere pe teren accidentat?

Când te așezi la volanul Honda CR-V 2025, se simte imediat că ai în față un crossover modern, liniștit și echilibrat. Șasiul a fost preluat de la Civic — și este cel mai bun lucru pe care inginerii l-au putut face. Suspensia absoarbe excelent denivelările, chiar și pe drumurile vizibil deteriorate. Mașina nu zdruncină, nu face zgomot, ci rămâne liniștită și confortabilă. Datorită sistemului hibrid, la viteze mici — în special în oraș — mașina este practic silențioasă. Acest lucru face ca CR-V să fie o opțiune ideală pentru utilizarea zilnică.

Un plus suplimentar este modurile de condus: Sport, Econ, Normal și Snow. Acestea permit adaptarea la condițiile drumului și stilul șoferului. Pentru condițiile de iarnă, merită să alegi versiunea cu tracțiune integrală — AWD funcționează precis, fără derapaje.

Subaru Forester 2025 vedere laterală

Honda CR-V 2025 vedere laterală

Subaru Forester 2025 are o filozofie complet diferită. Totul este orientat spre fiabilitate și capacitate de trecere. Tracțiunea integrală este standard, iar în versiunile Sport și superioare apare X-Mode cu două funcții cu modurile „zăpadă/noroi” și „zăpadă adâncă/noroi”. În combinație cu Hill Descent Control, aceasta oferă Forester avantaje reale pe terenuri dificile. Direcția a devenit mai precisă datorită noului mecanism de direcție de la WRX, iar șasiul — mai rezistent și mai ușor, ceea ce influențează, de asemenea, dinamica generală și manevrabilitatea.

Merită menționată izolația fonică — în noul Forester aceasta a devenit cu adevărat mai bună. Subaru a adăugat materiale suplimentare în caroserie, a revizuit montajul elementelor, iar rezultatul este vizibil. Mașina a devenit mai silențioasă chiar și la rularea pe pietriș. Însă variatorul (CVT) a rămas, și deși funcționarea sa a devenit mai lină, la turații înalte se simte încă sunetul caracteristic — este o trăsătură tipică la care trebuie să te obișnuiești.

În concluzie, se poate spune: CR-V — pentru oraș și autostradă, unde confortul și liniștea sunt importante, iar Forester — pentru excursii în munți, pădure sau pe drumuri înzăpezite, unde capacitatea de trecere și încrederea în orice situație sunt esențiale.

Interior și tehnologii — confort cu inteligență sau simplitate funcțională?

În interior, Honda CR-V 2025 arată ca un Honda modern tipic — minimalist, dar foarte bine gândit. Consola centrală are acum un ecran tactil „plutitor”. Dispunerea sa verticală ajută la reducerea reflexiilor. Sistemul multimedia suportă Apple CarPlay și Android Auto, iar controlul climatizării a rămas convenabil — cu butoane fizice. Dispunerea elementelor pe panoul frontal este logică și intuitivă, nu există un minimalism invaziv, ca la unii concurenți.

Panoul de bord este digital, cu un volum mare de informații și o gestionare simplă prin butoanele de pe volan. Calitatea materialelor este remarcabilă: în Sport — scaune din țesătură, dar cu un bun suport lateral, cotiere moi, tetiere confortabile. În partea din spate — ventilație completă, două porturi USB, buzunare largi în uși. Nu există acoperiș panoramic — doar un trapa clasică, și pentru unii aceasta poate fi un dezavantaj. Dar, în general, interiorul este echilibrat, bine gândit și prietenos pentru utilizator. În special pentru cei care nu doresc să se lupte cu o mulțime de funcții noi — totul este ușor, clar și familiar.

Interior Subaru Forester

Interior Honda CR-V

Subaru Forester 2025 merge într-o altă direcție — mai multă funcționalitate și o abordare clasică, dar cu accente noi. În versiunile cu un ecran vertical de 11,6 inci al sistemului multimedia — aspectul este cu adevărat modern. Meniul a devenit mai convenabil, sistemul mai rapid și mai stabil, există suport pentru CarPlay/Android Auto wireless. Totuși, numărul butoanelor fizice a scăzut — unele funcții, precum modul X-Mode, sunt acum doar pe ecran. Șoferii cu experiență ar putea fi puțin dezamăgiți de acest lucru.

Scaunele au devenit și mai confortabile — acest lucru a fost confirmat de testeri chiar și în timpul călătoriilor lungi. În special, este lăudată noua formă și materialele. În echiparea Sport — finisaje din piele sintetică StarTex cu inserții decorative, în Touring — piele premium cu Alcantara, memorie pentru scaune, ventilație, încălzire și chiar oglindă retrovizoare digitală. Acoperișul panoramic este prezent în majoritatea echipărilor și adaugă lumină în interior. Forester este mai mult despre un mediu tactil, plăcut pentru șofer, în timp ce CR-V este despre simplitate, practicitate și ușurința de a învăța tehnologiile.

Motoare, hibride și consum

În ceea ce privește unitățile de putere, Honda CR-V 2025 iese clar în față — și nu doar datorită versiunii hibride. Sub capota versiunilor Sport și Sport Touring se află un motor aspirat de 2,0 litri împreună cu un motor electric, care împreună produc 204 CP și 247 Nm cuplu. Acest lucru este suficient pentru utilizarea zilnică. De altfel, CR-V demonstrează un raport neobișnuit de consum de combustibil pentru un hibrid: 5,9 l/100 km în oraș și aproximativ 6,9 pe autostradă. Motivul este simplu — în oraș, partea hibridă funcționează mai activ, astfel încât consumul este chiar mai mic decât pe autostradă. În general, o opțiune foarte economică.

Cutia de viteze — e-CVT, și deși mulți nu iubesc variatoarele, aceasta funcționează lin și aproape imperceptibil. Nu există smucituri sau "întârzieri" la accelerare. Și încă un aspect important: CR-V nu este un plug-in hibrid, deci nu este nevoie de încărcare de la rețea, ceea ce pentru mulți este un avantaj. Tractarea este de asemenea posibilă - până la 450 kg, ceea ce face acest crossover și mai versatil.

Însă Subaru Forester 2025 încă nu are o versiune hibridă pe piața din SUA. Toate modelele sunt echipate cu un motor pe benzină boxer de 2,5 litri cunoscut, cu 180 CP și 240 Nm de cuplu, în combinație cu un variator Lineartronic. Este un sistem de propulsie testat și de încredere, pe care proprietarii Forester îl apreciază pentru durabilitate, dar trebuie recunoscut: în comparație cu hibridul Honda, este inferior atât în putere, cât și în eficiență.

Consumul oficial de combustibil pentru Forester 2025 este de 9,0 l în oraș, 7,1 pe autostradă, adică aproximativ 8,2 l în ciclu mixt. Și deși variatorul a devenit puțin mai silențios și reacționează mai rapid, zgomotul la accelerare intensă este încă prezent. Se așteaptă ca versiunea hibridă a Forester să apară mai târziu - posibil cu utilizarea dezvoltărilor Toyota, dar deocamdată nu există detalii concrete.

Așadar, CR-V Hybrid este alegerea pentru cei care doresc să economisească zilnic. Iar Forester este o clasică stabilă cu un "suflet" tradițional, care nu va dezamăgi nici în oraș, nici în munți. Dar în era electrificării, aceasta nu mai este întotdeauna un avantaj.

Probleme tipice

Nici o mașină nu este perfectă - atât Honda CR-V, cât și Subaru Forester au punctele lor slabe. Este important să le cunoașteți din timp pentru a lua o decizie informată.

Să începem cu CR-V. Principalele plângeri se referă la echipamente și unele detalii minore care ar putea fi mai bine gândite:

• În versiunea hibridă lipsește podeaua reglabilă a portbagajului, care este prezentă în CR-V pe benzină. Din această cauză, flexibilitatea în aranjarea încărcăturii este redusă.
• Acoperire slabă a vopselei.
• Bug-uri electronice minore care apar în sistemul multimedia.
• În ciuda prețului, nu există acoperiș panoramic - doar un trapa obișnuită.
• În unele echipamente lipsește monitorizarea unghiurilor moarte, ceea ce surprinde, mai ales în 2025.
• Țevile de eșapament decorative nu au o conexiune funcțională cu sistemul real de evacuare - doar pentru aspect.
• Și încă un detaliu minor - ștergătorul spate ar putea fi integrat în spoiler, așa cum fac alte mărci, pentru un design mai curat.

În același timp, Subaru Forester 2025 are alte, mai funcționale deficiențe:

• Cea mai mare problemă este lipsa unei versiuni hibride la momentul lansării. În 2025, acest lucru arată deja ca un decalaj tehnologic.
• Variatorul (CVT), deși îmbunătățit, încă bâzâie la turații mari și nu preferă un stil de conducere agresiv.
• Lipsa unui motor turbo și lentoarea în reacții în timpul depășirilor — pentru cei care doresc mai multă dinamică, nu există nicio opțiune.
• O parte din sistemele electronice de siguranță, cum ar fi camera 360°, ventilația scaunelor sau DriverFocus, sunt disponibile doar în versiunile scumpe Touring.
• Sistemul de recunoaștere a atenției șoferului (DriverFocus) poate fi uneori intruziv — amintește constant despre „distragere”, chiar și când doar verificați oglinzile.

Configurații și prețuri — cât costă să fii modern

În ceea ce privește configurațiile, Honda CR-V 2025 cu sistem hibrid este oferită doar în două variante: Sport și Sport Touring. Aceasta este strategia Honda — de a oferi hibridul ca o alternativă mai „sportivă”. În configurația Sport veți primi un interior din material textil, roți de 18 inci, funcții multimedia standard. În Sport Touring — piele premium, sistem Bose, jante de 19 inci, ecran mai mare, încărcare wireless și tracțiune integrală în standard. Prețurile variază de la $43 300 la $51 800.

Subaru Forester 2025 are o gamă mai largă de configurații: Base, Premium, Sport, Limited, Touring. Prețurile încep de la $31 090, iar versiunea de top Touring costă aproximativ $41 500. Varianta Wilderness este momentan disponibilă doar în versiunea 2024 — și costă $36 315. Se așteaptă ca versiunea hibridă Forester să apară în 2025 și să coste de la $35 000. Versiunea Touring — este maximul posibil: piele, ventilație, cameră 360°, sistem multimedia mare, oglindă retrovizoare digitală și pachet complet de sisteme de siguranță.

Honda CR-V 2025 Hybrid — este alegerea pentru cei care apreciază tehnologiile moderne, economia și confortul în oraș. Mașina este silențioasă, confortabilă, stilată și foarte ușor de utilizat. Este ideală pentru călătoriile zilnice, excursiile de familie și pentru cei care nu doresc să se complice cu încărcarea, dar doresc să economisească la combustibil.

Subaru Forester 2025 — pentru cei care doresc ceva mai mult decât doar confort. Este despre fiabilitate, versatilitate, capacitate de trecere și pregătire pentru orice vreme. Forester — este alegerea oamenilor încrezători, care apreciază practicitatea și durabilitatea.