Ford Puma, un SUV urban cu o multitudine de tehnologii

Prima generație Ford Puma a apărut în 1997 în caroseria coupe. Era echipată cu un motor puternic de 1,7 litri, cu o putere de 125 CP, dezvoltat în colaborare cu firma Yamaha. La acea vreme, acest model avea un stil uimitor, care – pentru prima dată pentru Ford – a fost dezvoltat exclusiv cu ajutorul proiectării computerizate.

Din păcate, cu timpul, versiunile sportive mici ale coupe-urilor hatchback-urilor de familie și-au pierdut rapid popularitatea. În schimb, producătorii și-au îndreptat atenția către crearea de crossovere cu gardă la sol mărită și spațiu de încărcare extins, cum ar fi VW T-Cross, Skoda Kamiq, Renault Captur. Astfel, dezvoltatorii Ford s-au gândit la recrearea numelui legendar Puma, dar într-o imagine complet nouă și modernă.

A doua generație a noului Puma în caroseria SUV a apărut în 2019. La fel ca predecesorul său, noul Puma se bazează pe aceeași platformă ca și hatchback-ul extrem de popular Fiesta. Desigur, are dimensiuni mai mari: 4186 x 1805 x 1537 mm, unde lungimea, lățimea și înălțimea sunt respective.

Revizuirea exteriorului Puma 2019

În general, aspectul exterior al Puma este destul de reținut, fără elemente stridente. De exemplu, farurile bombate au fost inspirate de cele folosite odată pe supercarul GT, iar părțile laterale încrețite nu permit părții din spate a mașinii să pară prea verticală. Grila este realizată în stilul tipic Ford, cu faguri largi fără elemente cromate pentru versiunile obișnuite și cu o linie cromată pentru echipările Titanium și LUX. Acoperișul înclinat, obișnuit pentru crossovere, care în linia ST pentru Marea Britanie este înlocuit cu un acoperiș panoramic. Totuși, spoilerul spate și lămpile voluminoase de mers înapoi amintesc oarecum de Nissan Juke.

Cu toate acestea, Puma depășește aproape orice alt SUV mic când vine vorba de încărcarea portbagajului. Volumul său de 456 de litri îl face unul dintre cele mai mari dintre toți concurenții din clasa sa. În plus, primiți o mulțime de funcții grozave, inclusiv un raft pentru pachete care se ascunde când deschideți capacul portbagajului.

Există, de asemenea, „Megabox” — așa numește Ford un container de depozitare impermeabil de 80 de litri, care se află sub podeaua Puma. Este locul ideal pentru a depozita lucruri umede sau echipamente turistice murdare. Un dop de scurgere convenabil în partea de jos permite spălarea acestui container fără a vă face griji că umpleți portbagajul cu apă murdară. Probabil că este un adaos foarte util, în ciuda altor dezavantaje.

Interiorul Ford Puma

În ceea ce privește interiorul Puma, există câteva erori semnificative. Deși nu este nimic rău în asta, butoanele, comutatoarele și ornamentele decorative nu sunt la fel de impresionante ca la concurenți. În centru se află un ecran de 8 inci al sistemului de infotainment. Totuși, nu este la fel de ușor de utilizat și intuitiv ca la VW T-Cross. Există multe elemente mecanice de reglare pe volan și pe bord.

Tapiseria interiorului poate fi atât din material textil, cât și din piele. Ford a acordat multă atenție siguranței. Printre sistemele de siguranță activă se numără:

• Asistent de pornire în rampă;
• Blocare „pentru copii” pe ușile din spate și prinderi pentru scaunele de copii ISOFIX;
• Asistent electronic de frânare de urgență;
• Avertizare de părăsire a benzii de circulație;
• Asistent de menținere a benzii de circulație;
• PIB – sistem de frânare după coliziune;
• Pre-Collision Assist – sistem de avertizare a coliziunilor;
• Sistem Start Stop și senzori de parcare;
• Cruise control inteligent și altele.

Există, de asemenea, multe funcții pentru a spori confortul. Printre acestea:

• SYNC 3 – sistem de control vocal,
• sisteme de conectivitate wireless App Link Android Auto sau Apple CarPlay,
• încălzire pentru volan, parbriz și scaunele din față,
• funcția „Condu-mă acasă”,
• navigație și afișaj digital al panoului de instrumente de 12,3 inci (doar pentru echipările superioare).

În partea din spate a Ford Puma nu este foarte mult spațiu. Și pentru un adult va fi destul de incomod să stea pe locul pasagerului. Totuși, cel puțin geamurile din spate sunt destul de mari, așa că copiii vor fi încântați de călătorie.

Unități de propulsie și consumul de combustibil al Ford Puma

Sub capotă există, de asemenea, câteva funcții destul de inteligente. În prezent, puteți achiziționa Ford Puma cu două motoare pe benzină EcoBoost Hybrid de 1 litru cu trei cilindri, cu o putere de 125 sau 155 de cai putere. Ambele variante sunt echipate cu un sistem hibrid ușor care ajută la reducerea consumului de combustibil și la creșterea accelerației.

Ambele modele au o accelerație bună – de la 0 la 100 km pe oră mașina ajunge în 9-10 secunde. Viteza maximă este de până la 200 km/h. Totuși, în timpul călătoriei cu Ford Puma, se simt toate denivelările drumului. În plus, în interior este destul de zgomotos. Dar consumul de combustibil are valori bune. În oraș, consumul este de 5,8 l, pe autostradă – 4,4 l, în regim mixt – 5 litri.

În echiparea de bază, crossoverul Puma vine cu o cutie de viteze manuală standard cu șase trepte și tracțiune pe roțile din față. Deși până la sfârșitul anului 2020, producătorul a promis să adauge opțional o cutie de viteze automată, pentru o deplasare mai confortabilă. Cu toate acestea, acest „micuț” are frâne destul de avansate și un ambreiaj destul de ușor și confortabil pentru o călătorie plăcută în oraș.

Când ieșiți pe un drum sinuos, veți observa că volanul vă oferă o senzație bună de aderență, iar suspensia menține ferm controlul asupra caroseriei sale înalte în virajele strânse. Acest lucru face ca mașina să fie destul de confortabilă și sigură în timpul condusului.

Costul Ford Puma 2023

Prețul Ford Puma ST-Line pentru piața europeană începe de la 29 900 dolari SUA. În Romania, pentru Ford Puma 2023 în echiparea Titanium va trebui să plătiți de la 29 730 $. Iar versiunea specială ST pentru Marea Britanie va costa aproape 34 000 dolari.

Poate că Ford nu a reînviat micuțul coupe sportiv, readucând numele Puma, dar a creat o mașină de familie compactă, plăcută la condus. Chiar dacă nu căutați un crossover care să vă impresioneze, cabina bine echipată, stilul elegant și portbagajul serios gândit fac din Ford Puma o mașină de familie mică excelentă și versatilă.

Recenzie video Ford Puma 2023: