2025 Audi Q5: crossover premium care știe să facă totul

Modelul Q5 este de mult timp un bestseller Audi — din 2009, acesta conduce vânzările brandului. Și este pe deplin logic: aspectul elegant, calitatea premium, dimensiunea bine gândită, prețul competitiv și echiparea bogată — toate acestea fac din Q5 o alegere atractivă în segmentul în care sute de modele concurează anual pentru atenția cumpărătorilor.

Noul Audi Q5 2025Audi Q5 2025

Avem în față a treia generație Q5 cu indicele intern B10. Deși automobilul este construit pe noua platformă Premium Platform Combustion (PPC), nu schimbă formula de succes verificată a Audi, ci o îmbunătățește. Spre deosebire de modelele electrice, care se bazează pe platforma PPE (precum Audi Q6 e-tron), noul Q5 păstrează abordarea clasică cu motor cu combustie internă, adaptând-o la cerințele moderne ale pieței.

Evoluția designului fără revoluție

Aspectul exterior al Audi Q5 2025 nu poate fi numit radical nou, dar este vizibil actualizat. Rămânând ușor de recunoscut, crossoverul a primit faruri LED mai înguste, o bandă luminoasă modernă la spate, o grilă de radiator actualizată cu finisaj texturat și contururi mai adânci pe capotă și uși. Silueta generală a devenit puțin mai „voluminoasă”, apropiindu-se de Q6 e-tron electric, dar în același timp păstrează stilul și eleganța pentru care este cunoscut Q5. În ceea ce privește dimensiunile, noutatea a rămas aproape la nivelul predecesorului: lungimea este de aproximativ 4720 mm, lățimea — 1900 mm, iar înălțimea — 1670–1672 mm, în funcție de echipare. Ampatamentul este de 2820 mm, asigurând un comportament stabil pe drum și suficient spațiu pentru pasageri.

Merită menționată versiunea Q5 Sportback — cu acoperiș înclinat, care conferă modelului un aspect și mai dinamic pe străzile orașului și îi subliniază stilul coupe. Această variantă este orientată către cumpărătorii care caută nu doar practicitate, ci și un aspect atrăgător în mașina de zi cu zi.

Audi SQ5 2025 actualizatAudi SQ5 2025 actualizat

Deși dimensiunile exterioare nu s-au schimbat practic, inginerii Audi au reușit să mărească volumul util al portbagajului (până la 550 litri în Q5 standard) și să adauge spațiu în nișele pentru depozitarea obiectelor în interior — în special în buzunarele ușilor și consola centrală. Interiorul a devenit mai viu și mai divers datorită utilizării de forme, texturi și culori noi, care se îndepărtează de sobrietatea generației anterioare.

Interior, multimedia și tehnologii

Interiorul Audi Q5 2025 este o combinație reușită de estetică, tehnologie și practicitate, deși nu fără anumite compromisuri. Comparativ cu generația anterioară, interiorul a devenit mai expresiv datorită noilor forme, accente de culoare și utilizării unor materiale de calitate superioară. Toate suprafețele sunt plăcute la atingere, finisajele din piele cusută pe tabloul de bord și uși, inserțiile decorative din metal satinat, precum și panoul subțire din lemn adaugă o senzație de premium. Iluminarea LED multicoloră creează o atmosferă confortabilă noaptea, iar integrarea sa în stâlpii A permite benzilor luminoase să funcționeze și ca indicatoare de unghi mort sau semnalizatoare de viraj.

Display-ul șoferului — un panou de instrumente digital de 11,9 inci — arată elegant, dar este oarecum limitat funcțional. Este împărțit în trei zone: în stânga se afișează consumul de combustibil sau odometrul, în dreapta — media sau indicațiile de navigație, iar în centru — viteza și starea sistemelor de asistență a șoferului. Totuși, spre deosebire de generația anterioară, display-ul nu mai suportă navigația pe ecran complet și are mult mai puține opțiuni de personalizare — nu există vizualizarea distribuției tracțiunii Quattro, temperaturile lichidelor sau presiunea în anvelope. Arată frumos, dar funcțional pierde în fața concurenților.

Din fericire, principalul atu este marele display multimedia de 14,5 inci, confortabil și rapid în utilizare. Interfața este ușor de citit, meniul este logic, iar structura interactivă permite configurarea de plăci compacte de acces rapid și panoul de control al climatizării conform preferințelor personale. Panoul tactil înlocuiește aproape complet butoanele, dar butonul fizic de volum a rămas — o excepție plăcută printre interfețele digitale moderne. În plus, sistemul suportă comenzi vocale “Hey Audi” — recunoaște peste 800 de comenzi, ceea ce este deosebit de util în mișcare.

Interiorul Audi Q5 2025

În cea mai scumpă echipare Prestige este prevăzut un alt ecran de 10,9 inci pentru pasager, care dublează funcțiile principale ale multimedia, climatului și navigației. Deși are un strat care împiedică șoferul să vadă conținutul, în general, utilitatea sa ridică întrebări. Aceleași funcții sunt ușor de realizat de pe ecranul principal, iar pasagerii moderni au de obicei propriile smartphone-uri sau tablete, care pot face mai mult.

Spațiul pentru pasagerii din spate este realizat cu aceeași atenție la calitate: materialele sunt la același nivel, este prevăzută o zonă separată de control al climatizării și porturi USB. Scaunele au reglaj pentru înclinarea spătarului și pot fi deplasate, dar nu trebuie așteptat prea mult spațiu. Singurul dezavantaj real este tunelul central masiv, care îngreunează așezarea celui de-al treilea pasager.

Practicitatea salonului a rămas, de asemenea, la un nivel înalt. Audi afirmă că volumul a crescut în toate zonele principale de depozitare: torpedoul, compartimentul sub cotieră, buzunarele din uși - toate au devenit mai convenabile. În nișele ușilor se potrivește fără probleme o sticlă înaltă de apă. În consola centrală sunt două suporturi pentru pahare și încărcare wireless, deși unghiul său de înclinare nu este cel mai convenabil pentru vizualizarea smartphone-ului în timpul deplasării (poate că acesta este chiar un plus din punct de vedere al siguranței).

Motoare, PHEV-hibrid și dinamica Audi Q5 2025

Noul Audi Q5 2025 își păstrează statutul de unul dintre cele mai echilibrate crossovere din segmentul premium, demonstrând o dinamică moderată, dar convingătoare. În Europa, modelul a primit o gamă de motoare hibridizate, inclusiv hibride ușoare și plug-in hibride (PHEV), care îndeplinesc cerințele moderne de ecologie și economie de combustibil.

În echipările de bază sunt oferite binecunoscutele motoare pe benzină și diesel de 2,0 litri cu patru cilindri cu turbină. Acestea au un sistem hibrid ușor de 48 de volți (MHEV), care nu doar reduce consumul de combustibil, dar permite și oprirea motorului în timpul rulării libere sau la opriri.

  • Benzină 2.0 TFSI (aproximativ 204–265 CP, în funcție de versiune)
  • Diesel 2.0 TDI (aproximativ 163–204 CP)
  • Ambele motoare funcționează împreună cu o cutie de viteze robotizată cu 7 trepte S tronic și un sistem de tracțiune integrală quattro.
Sistem hibrid Audi Q5 2025

Pentru cei care caută mai multă putere și eficiență — versiunile TFSI e:

  • Combinația dintre motorul pe benzină de 2,0 litri și un motor electric oferă o putere totală de la 299 la 367 CP
  • Autonomia pe electricitate — până la 85 km conform ciclului WLTP datorită unei baterii mărite de ~19.7 kWh
  • Încărcarea este posibilă atât cu curent alternativ (AC), cât și printr-o stație de încărcare rapidă (până la 11 kW).

Dinamica

Accelerația de la 0 la 100 km/h în cea mai puternică versiune hibridă — mai puțin de 6 secunde, în versiunea de bază — aproximativ 7,3 secunde. Manevrabilitatea a rămas tradițional confortabilă și previzibilă, cu accent pe fluiditatea mersului, deși unii concurenți oferă mai multă dinamică sportivă. Suspensia adaptivă este disponibilă ca opțiune și permite alegerea între un mod de condus confortabil și unul dinamic.

Audi a îmbunătățit, de asemenea, izolația fonică — datorită noilor garnituri, geamurilor mai groase și optimizării aerodinamicii, în habitaclu este și mai liniște chiar și la viteze de peste 130 km/h.

Test drive: fluiditatea mersului, manevrabilitatea și izolația fonică

În timpul primelor test drive-uri în Germania și Italia, noul Audi Q5 din 2025 s-a dovedit a fi o mașină echilibrată, sigură și matură, ideală atât pentru condusul zilnic în oraș, cât și pentru călătorii lungi. Comportamentul modelului pe drum impresionează prin stabilitate — chiar și la viteze de peste 130 km/h, crossover-ul nu pierde aderența și respectă cu precizie traiectoria stabilită.

Direcția a devenit puțin mai precisă, dar a rămas confortabil de ușoară la viteze mici, ceea ce este convenabil la parcare sau manevrare în traficul urban aglomerat. În echipările cu suspensie pneumatică adaptivă, Audi Q5 impresionează prin moliciune și capacitatea de a „netezi” denivelările drumului. Totuși, chiar și cu suspensia pe arcuri de bază, mașina nu pare prea rigidă — totuși, senzația va depinde și de diametrul jantelor montate.

Vedere laterală Audi Q5 2025

Izolația fonică este unul dintre punctele forte ale modelului. În habitaclu este liniște chiar și la viteze mari — zgomotul vântului în jurul oglinzilor este abia perceptibil, iar anvelopele și motorul nu deranjează practic pasagerii. În versiunile diesel, sunetul motorului este atât de atenuat încât la ralanti este practic inaudibil. Izolația îmbunătățită se realizează prin utilizarea geamurilor duble, garniturilor suplimentare ale ușilor și materialelor fonoabsorbante îmbunătățite în construcția podelei și a scutului motorului.

Siguranță: arsenal complet pentru încredere

Audi Q5 2025 a primit un set complet de sisteme moderne de siguranță activă, majoritatea fiind incluse în echiparea standard încă de la versiunile de bază. În special, controlul de croazieră adaptiv cu funcția Traffic Jam Assist permite mașinii să frâneze automat, să pornească și să vireze ușor în ambuteiaje la viteze de până la 60 km/h. Sunt disponibile, de asemenea, sistemul de menținere a benzii de circulație, asistentul de recunoaștere a semnelor de circulație și funcția de frânare automată de urgență cu recunoașterea pietonilor și bicicliștilor, chiar și pe timp de noapte.

În salon sunt instalate până la nouă airbaguri, inclusiv cel central, care se activează între scaunele din față în cazul unui impact lateral. Caroseria noului model a devenit mai rigidă, ceea ce a îmbunătățit nivelul general de siguranță pasivă - acest lucru este important pentru reducerea consecințelor coliziunii. În plus, este disponibil sistemul Audi pre sense rear, care, în caz de amenințare a unui impact din spate, tensionează centurile de siguranță, închide geamurile și activează avertizarea pentru vehiculele din spate.

Modelul încă nu a trecut testele oficiale de impact Euro NCAP, dar având în vedere echiparea și istoricul predecesorului, se așteaptă ca noul Audi Q5 să obțină de asemenea maximul de 5 stele pentru siguranță. Astfel, crossoverul actualizat își păstrează poziția ca una dintre cele mai bune alegeri pentru familiile care pun confortul și siguranța pe primul loc.

Dezavantajele generației anterioare Q5 și concurenții

Deși Q5 a fost întotdeauna considerat unul dintre liderii clasei, modelele anterioare au avut dezavantajele lor, care au fost adesea menționate de proprietari și jurnaliști:

  • Personalizarea limitată a panoului de instrumente digital - în noua versiune, din păcate, problema a rămas. Panoul are doar câteva moduri și nu suportă navigația pe ecran complet, care era prezentă la predecesorul.
  • Suspensie rigidă pe roți de 19 inch - Audi a îmbunătățit puțin confortul la rulare, dar pe denivelări poate părea încă prea dură, mai ales fără suspensie adaptivă.
  • Tunelul central spate - încă prea mare, ceea ce deranjează pasagerul din mijloc.
  • Prețurile opțiunilor - chiar și în versiunile de bază, multe funcții obișnuite pentru concurenți sunt disponibile doar ca opțiuni sau doar în echipările de top.

Totuși, noul Q5 a devenit mai bine izolata primit un salon mai practic și versiuni PHEV mai puternice, astfel încât, în general, s-a făcut un pas semnificativ înainte.

Concurenți: BMW X3 și Mercedes-Benz GLC

În clasa crossoverelor premium de dimensiuni medii Audi Q5 concurează tradițional cu BMW X3 și Mercedes-Benz GLC. În 2025, acest trio a ajuns din nou în fruntea pieței de nișă, și fiecare model are punctele sale forte.

BMW X3 se remarcă prin manevrabilitate mai dinamică. Chiar și în versiunile standard, X3 oferă o direcție mai „vie” și un feedback mai bun, făcându-l atractiv pentru cei care iubesc condusul activ. Totuși, X3 este mai puțin confortabil pe drumurile deteriorate, iar interiorul său este inferior celui de la Audi în ceea ce privește estetica și izolația fonică.

Mercedes-Benz GLC mizează pe suavitatea mersului și tehnologiile de siguranță. Interiorul său arată luminos și modern, iar sistemul multimedia MBUX este unul dintre cele mai avansate din clasă. În același timp, suspensia GLC poate fi prea moale pentru un stil de condus activ, iar portbagajul său este puțin mai mic decât cel al Q5.

Astfel, Audi Q5 din 2025 s-a poziționat între dinamismul BMW X3 și confortul Mercedes GLC, păstrând un echilibru în toate: de la manevrabilitate la practicitate.

Diferențele dintre Audi Q5 și Audi SQ5 (2025)

Audi Q5 — este un crossover de dimensiuni medii, elegant și confortabil, cu diverse opțiuni de motorizare (diesel, benzină, plug-in hibrid). Accentul său este pe echilibrul între confort, tehnologie și eficiență, potrivit pentru utilizarea zilnică.

Audi Q5 2025

Audi Q5 2025

Audi SQ5 2025

Audi SQ5 2025

Audi SQ5 — versiunea sportivă a Q5, orientată spre mai multă dinamică și plăcerea condusului. Diferențele principale:

  • Putere și motor: SQ5 este echipat cu un motor pe benzină V6 3.0 TFSI cu turbină, care dezvoltă aproximativ 354 CP (265 kW). Q5 are motoare cu 4 cilindri cu puteri de la 150 la 367 CP (în variantele plug-in hibrid).
  • Șasiu: SQ5 are o suspensie sport mai rigidă, amortizoare adaptive și o setare sportivă a direcției.
  • Design: SQ5 se distinge printr-un stil exterior mai agresiv — prize de aer mai mari, grilă unică, elemente de finisaj sport, difuzor, țevi de eșapament duble.
  • Interior: scaune sport cu suport lateral mai bun, embleme speciale SQ5, volan sport, inserții de aluminiu.
  • Tracțiune: doar tracțiune integrală quattro cu distribuție adaptivă a cuplului pentru o mai bună manevrabilitate.

Prețuri în Europa Audi Q5 2025

Prețurile pentru Audi Q5 din 2025 în țările UE variază în funcție de echipare, tipul motorului și politica fiscală a țării:

Motor / VersiuneTip motorTracțiuneEchipăriPreț de la (€)
Q5 35 TDI MHEV2.0 diesel, MHEVfață / quattroPremium / Premium Plus / Prestigede la 53 000
Q5 45 TFSI MHEV quattro2.0 benzină, MHEVquattroPremium / Premium Plus / Prestigede la 57 000
Q5 50 TFSI e quattroPlug-in hybrid, 299 CPquattroPremium Plus / Prestigede la 61 000
Q5 55 TFSI e quattroPlug-in hybrid, 367 CPquattroPremium Plus / Prestigede la 67 000
Q5 Sportback (orice)Toate cele menționate mai susîn funcție de motorToate echipările corespunzătoare+2 500 la bază
Audi SQ53.0 V6 benzină, 354 CPquattroPremium Plus / Prestigede la 72 000

Încărcarea versiunilor PHEV acasă (AC 11 kW) — de obicei costă aproximativ €800–€1 200 pentru o stație de încărcare de tip wallbox + instalare.

Audi Q5 este alegerea ideală pentru cei care caută un crossover confortabil, modern și tehnologic, cu o gamă largă de motoare și eficiență. Versiunea SQ5 adaugă sportivitate și dinamism datorită motorului puternic și designului mai agresiv, dar menține confortul și practicitatea. Ambele modele respectă standardele înalte de calitate și siguranță, oferind funcții moderne și un interior premium.

Distribuie:

Vizualizat anterior