Honda HR-V 2025 va deveni mai rapidă și la ce să ne așteptăm de la actualizare
Honda HR-V – cel mai mic și accesibil reprezentant al gamei de SUV-uri Honda. Dinamica și aspectul său nu îl fac lider printre crossovere subcompacte, dar este un SUV de nivel de intrare convenabil în exploatare. Este destul de practic și manevrabil, și foarte fiabil în ceea ce privește durabilitatea, de aceea este competitiv printre admiratorii brandului. Honda a prezentat modelul generației actuale în 2023 cu un stil mai matur, tehnologii interioare îmbunătățite, sisteme standard de asistență pentru șofer și un motor mai puternic. Prin urmare, pentru Honda HR-V 2025 nu se așteaptă schimbări radicale în design și echipamente tehnice.
Schimbări și ce să așteptăm de la HR-V 2025
Cel mai accesibil crossover Honda combină unele dintre cele mai bune aspecte ale platformei Civic și are multe în comun cu un SUV mic. Cumpărătorii primesc același design interior de înaltă clasă cu o grilă care se întinde pe întreaga lățime a cabinei. Butoanele și manetele tactile convenabile sunt mai practice decât controlul exclusiv prin ecran tactil. Funcțiile generoase de siguranță și posibilitățile de divertisment ale HR-V în echipările de bază o plasează în segmentul auto mai scump.
Crossoverul subcompact are o manevrabilitate plăcută în oraș datorită controlului moderat și direcției precise. Suspensia complet independentă controlează mișcările caroseriei și asigură o călătorie confortabilă. Acest lucru îi adaugă puncte în fața concurenților.
Motorizări și caracteristici Honda HR-V 2025
Pentru piața americană, singura opțiune de motor a actualului HR-V de la lansare a fost un motor pe benzină I-4 de 2,0 litri cu o putere de 158 CP, care funcționează împreună cu un CVT. Variantele mai accesibile sunt vândute cu tracțiune față, dar toate echipările sunt oferite opțional cu tracțiune integrală. Așteptați-vă ca economia de combustibil să fie de aproximativ 9,0-9,4/7,4-7,8 litri la 100 km în oraș/pe autostradă, iar modelele cu tracțiune față să consume puțin mai puțin combustibil.
Dacă doar motorul și transmisia HR-V ar corespunde cu setarea excelentă a șasiului. Din când în când, accelerația până la 100 km/h în 9,8 secunde pare insuficientă. La accelerarea completă, de exemplu, când intrați pe autostradă, motorul scoate un sunet neplăcut. Economia de combustibil, de asemenea, nu impresionează. Deficiențele transmisiei Honda au jucat un rol important în pierderea HR-V în testele comparative cu Toyota Corolla Cross. Totuși, pentru cei care nu acordă atenție puterii reduse, HR-V este o alegere convingătoare.
Sistemul hibrid HR-V include un set e:Hev, care include un motor pe benzină cu patru cilindri de 1,5 litri împreună cu două motoare electrice. HR-V cu hibrid e:Hev a fost destinat consumatorului european. Pentru a face față unui HR-V mai mare, puterea sa a fost crescută la 131 CP și 253 Nm. Capacitatea bateriei a fost, de asemenea, mărită la 0.918 kWh pentru a crește autonomia în modul electric.
Performanța nu este obiectivul principal al HR-V, ceea ce este de înțeles, deoarece timpul de accelerare al hibridului de la 0 la 100 km/h este de 10,6 secunde, dar HR-V arată destul de puternic. Comutarea între motoarele electric și pe benzină are loc aproape lin. Totuși, la apăsarea puternică a pedalei de accelerație, motorul sună foarte tensionat și destul de tare.
Din păcate, pentru HR-V 2025 sunt luate în considerare aceleași grupuri motopropulsoare, așa că nu ar trebui să ne așteptăm la o creștere a puterii anul viitor. Totuși, deoarece SUV-ul folosește aceeași platformă ca și Civic, am putea vedea în viitor adăugarea unui motor turbo de 1,5 litri cu 180 CP la gamă. Doar pentru hibrid, producătorul a promis posibilitatea de îmbunătățire în 2026.
Tehnologii și siguranța HR-V
Același lucru este valabil și pentru interior, care a primit un aspect proaspăt și actualizat de curând. Nu ne așteptăm la schimbări în capacitățile tehnice ale HR-V în acest an, ceea ce înseamnă că majoritatea modelelor vor avea în continuare un afișaj digital de 7,0 inci pe tabloul de bord, precum și un ecran tactil de 7,0 inci pentru sistemul de infotainment.
Honda a rezolvat în sfârșit problema cu sistemul de infotainment al HR-V. Dacă modelele anterioare erau complicate de configurat, acesta este simplu și logic.
Deși versiunile de top Apple CarPlay și Android Auto sunt incluse în echiparea standard, cumpărătorii modelului EX-L primesc un ecran tactil de 9,0 inci cu replicare wireless a smartphone-ului. Această echipare superioară include, de asemenea, o placă de încărcare wireless și un sistem audio cu opt difuzoare în loc de șase difuzoare în alte echipări.
HR-V se poate mândri cu un nivel ridicat de tehnologii de asistență pentru șofer pentru această clasă, iar acest atribut va fi cu siguranță păstrat și în 2025. În prezent, fiecare HR-V este echipat cu control adaptiv al vitezei de croazieră, sistem de asistență la menținerea benzii de circulație, fază lungă automată, recunoașterea semnelor de circulație și frânare automată de urgență. Cu toate acestea, monitorizarea unghiului mort rămâne opțională.
Actualul HR-V a primit premiul IIHS Top Safety Pick+, cel mai înalt premiu al agenției.
Calitatea călătoriei și spațiul HR-V
Honda HR-V este alegerea pentru cei care petrec mult timp la volan în oraș, deoarece puterea hibridă oferă o bună economie de combustibil și un nivel mai scăzut de emisii decât o mașină de mari dimensiuni cu motor pe benzină pură. Este o alegere excelentă datorită geamurilor mari, care oferă o vedere excelentă în față și lateral, și chiar și geamul mic din spate nu reduce vizibilitatea la manevrare sau parcare. Fiecare HR-V este echipat cu senzori de parcare față și spate, care, în orice caz, vă vor scuti de orice probleme în acest sens.
În Honda HR-V sunt disponibile trei moduri de conducere - Econ, Normal și Sport, care vă vor ajuta să utilizați cât mai eficient posibilitățile mașinii. Modul Economic este ideal pentru condusul în oraș, iar cutia de viteze automată preia toate grijile în timpul deplasării cu opriri și porniri. În afara orașului, la accelerare, veți auzi un sunet neplăcut al motorului și o accelerație redusă. Pe un drum cu denivelări, veți simți, de asemenea, disconfort și zgomot.
Cu toate acestea, în ciuda unor dezavantaje în timpul călătoriilor lungi, HR-V este destul de spațios și confortabil în interior. Datorită geamurilor laterale mari ale Honda HR-V, chiar dacă parbrizul și geamul din spate par reduse, totuși puteți vedea cu ușurință spațiul înconjurător. Cu toate acestea, vizibilitatea circulară din locul șoferului este excelentă. Scaunele din față sunt confortabile și oferă un interval larg de ajustări.
Cu o lungime de 4340 mm și un ampatament de 2,61 m, are totuși scaune din spate incomode pentru pasagerii adulți. Dar spațiul de 95,8 cm pentru picioare depășește dimensiunile pentru pasagerii din spate comparativ cu Subaru Crosstrek (92,7 cm) și Ford Bronco Sport (93,7 cm). Pentru copii, va fi destul de confortabil și distractiv. Portbagajul cu un volum de 319 litri nu este foarte spațios. Totuși, are o formă pătrată bună, ceea ce crește șansele de a încărca bagaje mari. Rabatarea rândului din spate de scaune adaugă un volum de 1274 litri.
Prețul Honda HR-V pentru anul model 2025
Dacă nu sunt prevăzute schimbări semnificative, este evident că prețurile pentru HR-V în 2025 vor reflecta doar creșterea anuală obișnuită. Costul echipării de bază LX în prezent începe de la 25 395 dolari SUA, în funcție de piața de desfacere. Versiunea populară Sport cu un design mai sportiv și încălzire a scaunelor din față costă de la 26 945 dolari. Costul echipării complet echipate EX-L începe de la 29 500 dolari. Prețul în Europa pentru hibridul Honda HR-V variază între 38 900 – 46 000 $. Tracțiunea integrală adaugă 1500 de dolari la fiecare echipare.
Cea mai reușită echipare din punct de vedere al raportului preț/calitate/tehnologie va fi EX-L cu tracțiune față. Astfel, obțineți un ecran mai bun de 9 inci pentru sistemul de infotainment, un sistem audio de clasă premium și un interior din piele. În plus, alegerea tracțiunii față va asigura o economie mai bună de combustibil și, probabil, o ușoară creștere a performanței. Printre concurenți se numără Toyota Corolla Cross, Subaru Crosstrek și Chevrolet Trailblazer.
