Revizuire, preț și performanță model Renault Megane E-Tech 2024

De peste 10 ani, marca auto franceză Renault a avut succes printre companiile care au început primele să treacă la vehicule electrificate. În special, primul său vehicul electric Zoe a fost vândut cu succes pe piața europeană timp îndelungat. Cu toate acestea, în timp, lideratul a început să fie preluat de concurenți precum Kia e-Niro, Nissan Leaf și Volkswagen ID.3. În acest context, Renault a decis să lanseze un nou model - Renault Megane E-Tech, care se bazează pe platforma CMF-EV.

Acest model, care a văzut pentru prima dată lumina zilei în toamna anului 2022, nu are aproape nimic în comun, în afară de nume, cu vechiul Mégane - automobilul este o noutate absolută. Ne confruntăm cu un nou automobil subcompact francez, care utilizează exclusiv motoare electrice. Mégane E-Tech Electric până în 2024 împărțea piața cu modelele pe benzină și hibridele plug-in (PHEV) ale modelului obișnuit.

În timp ce Renault Mégane a încetat treptat să mai existe și a fost complet oprit în vara anului 2023, Renault Megane E-Tech Electric continuă să crească neînvins în vânzări. Totuși, nișa Mégane-ului obișnuit va fi ocupată de alte două variante: prima, un model independent de vehicul electric E-Tech Electric și un nou model care va fi prezentat foarte curând în primăvara anului 2024.

Așadar, înlocuitorul Mégane va fi un nou crossover, construit pe aceeași platformă "CMF B" ca și Captur, dar cu o lungime mai mare pentru a intra în segmentul compact C, renunțând la "CMF C/D", care a fost utilizată pentru Mégane Sport Tourer.

Boom-ul european al vânzărilor Megane Electric

Din octombrie 2022, vehiculul electric Renault Megane E-Tech a devenit disponibil pentru cumpărători. În primele trei luni, în Franța s-au vândut peste 25.000 de unități ale vehiculului electric.

Și deja în martie 2023, modelul s-a stabilit ferm în top 10 al celor mai vândute automobile în Olanda în primăvara anului 2023. Cu 711 unități vândute pe lună, a ocupat locul 7 în vânzările de vehicule electrice. A depășit cu încredere concurenții săi direcți Volkswagen ID.3, Citroën C3 și Kia e-Niro. Același succes a fost întâlnit de crossoverul electric și în Spania.

Aspectul exterior al Renault Megane E-Tech

În ceea ce privește aspectul exterior, E-Tech are un aspect stilat și o caroserie sub formă de crossover-hatchback, ceea ce îl face să pară vizual mai mare decât este în realitate. Deși garda la sol de 135 mm îl face să semene cu un automobil obișnuit. Este proiectat pe baza platformei CMF-EV - o arhitectură dedicată exclusiv vehiculelor electrice cu baterie.

Automobilul atrage atenția prin proporțiile acoperișului și capotei, precum și prin logo-ul reînnoit al mărcii Renault, care a devenit mai mare și a primit iluminare LED. Optica este compusă din linii LED de diferite grosimi, iar culoarea contrastantă a acoperișului și a unor detalii conferă automobilului un aspect îndrăzneț.

Se bazează pe noul design Renault și are o aerodinamică bună. Cea mai evidentă confirmare sunt mânerele ușilor, care sunt perfect integrate în caroserie. Dimensiunile sale îl fac ideal pentru utilizarea urbană. Are o lungime de 4200 mm, o lățime de 1860 mm, o înălțime de 1505 mm și un ampatament de 2,7 metri. Greutatea este de 1708 kg, ceea ce este norma pentru un crossover subcompact.

În interiorul noului Mégane complet electric pot călători până la cinci pasageri adulți cu un nivel de confort foarte plăcut pentru călătoriile urbane. Portbagajul are un volum de încărcare de 440 litri. Dar dacă pliați al doilea rând de scaune, veți obține până la 1332 de litri de volum util.

În total, este posibil să alegeți dintre 15 variante de culoare ale mașinii, în principal metalic bicolor, cu diferite grade de intensitate. Procesul de producție în serie al Mégane E-Tech Electric are loc la fabricile Renault din Franța.

Interiorul Megane E-Tech

Habitaclul E-Tech Electric oferă o senzație foarte bună de calitate atât vizual, cât și la atingere, în ciuda faptului că recurge la unele trucuri. De exemplu, există un ornament decorativ care seamănă cu lemnul și partea superioară a tabloului de bord – cu pielea. Dar nu este așa, în ambele cazuri este plastic. Acesta nu este un reproș, efectul este foarte reușit. În plus, toate aspectele utilizate în interior sunt realizate din materiale reciclabile speciale.

Interiorul Megane E-Tech impresionează prin funcționalitatea sa: tabloul de bord digital de 12 inci, volanul pătrat-oval și materialele de tapițerie de înaltă calitate.

Elementul principal al bordului este sistemul multimedia OpenR Link. Acesta folosește un ecran mare de 12 inci în format vertical. Caracteristica sa principală este că se bazează pe sistemul de operare Android Automotive, astfel încât totul funcționează ca și cum ar fi un telefon mobil. Totul este foarte intuitiv, funcționează rapid și în general lasă o impresie excelentă.

Acest sistem de infotainment este perfect integrat cu serviciile conectate Google: Google Maps și Google Assistant. De asemenea, are capacitatea de a primi actualizări la distanță și suportă Android Auto și Apple Carplay. Sistemul audio este reprezentat de Arkamys Auditorium cu 6 difuzoare.

Modulul de aer condiționat cu control fizic a rămas în afara ecranului, fiind de asemenea foarte ușor de utilizat. De asemenea, este interesantă prezența a trei manete la dreapta volanului. Acestea sunt destinate selectării treptelor de viteză, controlului ștergătoarelor de parbriz și gestionării sistemului audio.

Stâlpii din față sunt groși, iar oglinzile exterioare sunt amplasate la baza lor, astfel încât în unele viraje limitează vizibilitatea diagonală. În plus, vizibilitatea din spate este redusă și ea din cauza geamului spate mic. Poate de aceea Renault a prevăzut un sistem de camere la 360° și opțiunea „oglindă inteligentă”, care afișează pe oglinda retrovizoare imaginea de la camera montată pe ușa portbagajului.

Pe scaunele din spate este suficient loc doar pentru două persoane. Pentru acestea sunt prevăzute buzunare în spatele scaunelor din față, propriile orificii de ventilație, o pereche de prize USB. Totuși, lipsește cotiera rabatabilă, care poate fi găsită la alte modele, și este puțină lumină din cauza geamurilor spate mici.

Încărcare și baterie Megane E-Tech 2024

Inițial, noul Mégane E-Tech Electric a fost disponibil în două variante de baterie: de bază cu capacitate de 40 kWh și extinsă cu capacitate de 60 kWh. Dar ulterior, după începerea vânzărilor, s-a renunțat la varianta E-TECH EV40 130 CP, Boost Charge cu baterie de 40 kWh și autonomie de până la 291 km. Deoarece era foarte slabă și, prin urmare, nepopulară printre cumpărători. Astfel, în 2024 a rămas doar o baterie de 60 kWh și două tipuri de putere de 96 kW (130 CP) și 160 kW (220 CP). Autonomia, în cel mai bun caz, este de 470 kilometri conform ciclului WLTP.

Automobilul suportă funcția de încărcare rapidă de până la 130 kW – ceea ce înseamnă că de la o stație de încărcare rapidă, bateria poate fi încărcată la capacitate maximă în 1 oră și 10 minute. Un încărcător de 7,4 kW va încărca bateria de 60 kWh în 9 ore. Pentru o încărcare completă cu sistemul „Optimum charge” și un încărcător de curent alternativ de 22 kW – sunt necesare 3 ore și 15 minute.

Pentru a crește eficiența energetică, Renault recomandă utilizarea unei pompe de căldură, care poate fi instalată suplimentar pentru 1000 de euro. Este necesară pentru răcirea constantă a bateriei, care, în final, va funcționa mult mai mult timp.

Sisteme de asistență pentru șofer Megane E-Tech

Megane E-Tech nu este doar un automobil ecologic, ci și unul tehnologic echipat, care dispune de un nivel ridicat de sisteme active de siguranță și asistență pentru șofer. În special:

• Asistent de frânare de urgență
• Avertizare de distanță sigură
• Asistență la frânarea de urgență cu detectarea pietonilor
• Avertizare de părăsire a benzii și asistență la menținerea benzii
• Avertizare sonoră pentru pietoni
• Detector de oboseală
• Faruri adaptive, lumini de zi și stopuri complet LED.
• Control direct al presiunii în anvelope
• Sistem inteligent de recuperare a energiei
• Cruise control adaptiv

Preț și echipări pentru Renault Megane E-Tech în 2024

Echipare Iconic Megane E-Tech

Prețul pentru Renault Megane E-Tech depinde de echipare și versiune și variază în 2024 de la 36.500 la 52.000 de dolari. În prezent, este disponibilă următoarea listă de versiuni și echipări Renault Megane E-Tech cu prețuri, oferte și reduceri.

Echiparea Techno include toate funcțiile menționate mai sus de asistență activă pentru șofer, jante de 20 de inci, un panou de instrumente digital mare și un ecran de divertisment de 12 inci și un spoiler în culoarea caroseriei. În plus, echiparea cea mai scumpă Iconic adaugă un spoiler cu bandă aurie în față și în spate; scaunele din față cu reglare longitudinală și transversală, funcție suplimentară de masaj; sistem audio premium Harman Kardon.

Recenzie video Megane E-Tech în 2024