Hyundai Tucson 2023 Plug-in Hybrid recenzie crossover
Hyundai Tucson 2023 cu hibrid plug-in — un crossover puternic, eficient și practic, dar are unele concesii în comparație cu concurenții săi.
Puterea maximă a hibridului este de 261 CP, cu 74 de cai putere mai mult decât Tucson-ul pe benzină. Acest lucru reflectă caracterul său dinamic. Se descurcă bine în viraje, iar cuplul electric asigură o viteză incredibilă în afara drumului. Nu este la fel de rapid ca Toyota RAV4, dar este suficient pentru a simți o superioritate pe drum.
Avantajele și dezavantajele Tucson Plug-in Hybrid 2023
Pentru majoritatea cumpărătorilor de plug-in-uri, eficiența și autonomia sunt mai importante decât viteza. Deși Tucson Plug-in este foarte economic comparativ cu modelele pe benzină, totuși cedează în fața concurenților săi PHEV. Hibrizii RAV4 și Ford Escape oferă o autonomie mai mare și o economie de combustibil mai bună.
O altă concesie a plug-in-ului Tucson față de concurenți este spațiul. Versiunea care se conectează la rețea are puțin mai puțin spațiu pentru picioare în spate și capacitate de încărcare decât Tucson-ul pe benzină și hibrid. Din fericire, împarte designul atractiv, interiorul orientat spre tehnologie și setul bogat de funcții. Aceste avantaje sunt suficiente pentru a face Tucson Plug-in o opțiune atractivă pentru cei care doresc să încerce un vehicul electric.
Tucson Plug-in Hybrid folosește aceleași componente de bază ca și Hybrid și adaugă o baterie mai mare de 13,8 kWh și un motor mai puternic. Motorul turbo de 1,6 litri cu patru cilindri în linie, motorul electric și transmisia automată cu șase trepte oferă 261 de cai putere și un cuplu de 350 Newton-metri. Toate modelele sunt cu tracțiune integrală.
Ca majoritatea PHEV-urilor, Tucson Plug-in Hybrid funcționează cel mai bine atunci când funcționează pe baterie. Profitând de autonomia de 53 km pe tracțiune electrică, puteți crește eficiența și reduce costurile de combustibil. Cu toate acestea, printre cumpărătorii de versiuni complet electrice, Tucson Plug-in pierde semnificativ.
Prețul de pornire al Tucson Plug-in Hybrid este cu doar câteva mii de dolari mai mic decât al noului Ioniq 5. În același timp, Ioniq 5 este mai eficient. Trecerea la energie electrică pură devine din ce în ce mai atractivă pentru consumatorii care au acces la stații de încărcare acasă.
Siguranță și echipare
Deși hibrizii care se conectează la rețea nu sunt testați special, Tucson-ul pe benzină a primit evaluări bune de la IIHS și NHTSA. IIHS l-a premiat cu cea mai înaltă distincție Top Safety Pick+.
Cruise control adaptiv, frânare automată de urgență, monitorizarea unghiurilor moarte și menținerea benzii sunt standard. Trecerea la echiparea Limited adaugă monitorizare panoramică, senzori de parcare, asistență pe autostradă și o cameră care arată unghiurile moarte când sunt activate semnalizatoarele.
Hibridul plug-in are mai puțin spațiu pentru picioare în al doilea rând și capacitate de încărcare decât modelele Tucson cu motor pe benzină și modelele Tucson Hybrid. Totuși, comparativ cu Toyota RAV4, arată bine.
Fiecare dintre cele două configurații Tucson plug-in hybrid are propriul sistem de infotainment. Modelul de bază SEL utilizează un ecran tactil de 8,0 inci și oferă compatibilitate wireless cu Apple CarPlay și Android Auto. Începând cu 2023, încărcarea wireless și posibilitatea de a folosi telefonul ca cheie vor deveni standard pentru toate modelele.
Interiorul Tucson plug-in hybrid 2023
Echiparea Limited primește un ecran de 10,3 inci, dar necesită conectare pentru compatibilitatea cu smartphone-urile. Această versiune include, de asemenea, un panou de instrumente digital de 10,3 inci, sunet Bose și recunoaștere vocală.
Două configurații SEL AWD și Limited AWD Tucson Plug-in Hybrid se diferențiază prin personalitate. În echiparea de bază SEL cu tracțiune integrală lipsește sistemul de infotainment actualizat, dar este la fel de eficientă, practică și sigură. Prețul de 42.200 de dolari este mai mic decât cel al modelului de bază RAV4, care costă 48.200 $.
Versiunea Limited AWD, care începe de la 50.000 de dolari, este orientată către un segment complet diferit de clienți. Pe lângă ecranul mărit al sistemului de infotainment, este echipată cu scaune din piele, scaune față încălzite și ventilate, scaune spate încălzite și iluminare exterioară bine gândită. În plus, Limited AWD include sistemul de asistență la conducere Hyundai Highway Driving Assist, care este o modalitate excelentă de a reduce stresul în timpul călătoriilor lungi.
