Kia Sportage 2026 vs Honda CR-V - recenzie și îmbunătățiri pentru crossovere de familie

Kia Sportage și Honda CR-V și-au câștigat de mult reputația ca fiind crossovere compacte de familie confortabile și practice. Dar fiecare are propriul său caracter. În anii model 2025-2026, ambele SUV-uri au fost actualizate: Sportage a devenit mai îndrăzneț și mai tehnologic, în timp ce CR-V și-a păstrat aspectul reținut, dar a îmbunătățit echipamentele și confortul. Să vedem cum se diferențiază și care model s-ar putea integra mai bine în viața voastră de zi cu zi.

Kia Sportage, după un restyling global, a revenit pe piața europeană cu un nou aspect, un confort și mai mare și o gamă largă de motoare - de la dieseluri economice la hibride și plug-in hibride puternice. Între timp, Honda CR-V 2026 nu a rămas în urmă și a primit, de asemenea, o serie de actualizări: un nou sistem multimedia, materiale de interior îmbunătățite, un nou set de sisteme de asistență pentru șofer și o izolare fonică excelentă.

Sportage impresionează de la prima vedere. Designul său a devenit mai agresiv și mai îndrăzneț. Farurile verticale cu semnătura sub formă de cifră „1”, grila masivă a radiatorului, barele de protecție sportive - toate acestea adaugă caracter. De asemenea, acum are elemente stilate ca la modelele mai mari Kia - Sorento, EV9, EV6. Ediția GT-Line arată deosebit de impresionant cu roțile de 19 inci, elementele decorative negre și accentele de pe întreaga caroserie.

Honda CR-V în 2026 a păstrat un stil elegant și reținut. Actualizările sunt mai delicate: un pic de modificare a barei de protecție față, optică LED, noi jante de 18 inci, stâlpi negri și accente cromate discrete. Vizual, CR-V a rămas un SUV clasic și reținut, care cu siguranță va plăcea celor care apreciază minimalismul și simplitatea.

2026 Honda CR-V

2026 Kia Sportage

Dimensiuni, capacitate și spațiu pentru pasageri: ce este mai convenabil în viața de zi cu zi?

Honda CR-V în anul model 2026 a rămas unul dintre cele mai spațioase modele din clasă. Ampatamentul este de 2701 mm, iar lungimea caroseriei ajunge la aproape 4700 mm. Acest lucru se simte imediat în interior: în spate - aproape un metru de spațiu pentru picioare, chiar și pentru pasagerii cu o înălțime de peste 180 cm. Scaunele sunt confortabile, cu o înclinare profundă a spătarului. De asemenea, portbagajul este spațios: peste 2100 de litri în formă desfăcută. Este important că, chiar și în versiunea hibridă, volumul portbagajului CR-V nu a fost afectat - sub podea există o roată de rezervă de dimensiuni complete și nișe suplimentare.

Kia Sportage, în schimb, este puțin mai scurt — 4540 mm în versiunea europeană, dar cu un ampatament de 2680 mm oferă, de asemenea, un spațiu generos. În interior — până la 1 metru pentru picioarele pasagerilor din spate, scaune confortabile cu posibilitatea de reglare a înclinării spătarului, iar portbagajul poate găzdui între 587 și 1776 litri, în funcție de configurație. Un bonus plăcut — podeaua portbagajului reglabilă pe înălțime, care permite organizarea flexibilă a spațiului.

În ceea ce privește spațiul, ambele crossovere sunt potrivite pentru familii: există suficient loc pentru scaune auto pentru copii, rucsacuri mari, cărucioare sau mobilier de mici dimensiuni. Dar dacă capacitatea maximă este esențială pentru dumneavoastră — Honda are un mic avantaj. Dacă doriți mai multă ergonomie și flexibilitate — atunci Sportage pare mai interesant.

Design și impresii despre interior: Kia Sportage 2026 vs Honda CR-V?

Kia Sportage după actualizare arată cu adevărat proaspăt. Nu este doar un alt crossover — este o mașină care se remarcă în trafic. Faruri verticale, elemente LED în formă de cifră „1”, o grilă masivă, o grafică nouă a stopurilor și un kit de caroserie agresiv GT-Line — toate acestea creează imaginea a ceva mai mult decât un SUV urban obișnuit. În interior — un panou mare curbat cu două ecrane de 12,3 inci, iluminare plăcută și chiar un asistent virtual cu elemente de inteligență artificială. Există chiar și un sistem de plată a parcărilor direct din multimedia. Materialele sunt plăcute la atingere, poziția de conducere este confortabilă și totul în jur strigă despre modernitate.

Tabloul de bord Honda CR-V 2026

Tabloul de bord 2026 Kia Sportage

Honda CR-V arată mai reținut. Nu există experimente de design, dar există eleganță clasică. Exteriorul — o formă familiară cu actualizări minore: puțin crom, optică LED, jante noi de 18 inci. Interiorul — curat, concis, fără strălucire inutilă, dar cu materiale bune și confort zilnic. În anul model 2026, a fost adăugat un ecran de 9 inci cu suport pentru Apple CarPlay și Android Auto, încărcare wireless și un panou de instrumente digital de 10,2 inci. Nimic special, dar destul de confortabil.

Tehnica sub capotă: ce să alegi — dinamism sau economie?

În 2026, Honda CR-V a păstrat motorul turbo-benzină de 1,5 litri cunoscut, cu 190 CP și 243 Nm. Acesta funcționează împreună cu un variator (CVT) și poate fi atât cu tracțiune față, cât și cu tracțiune integrală. Este destul de agil în oraș și pe autostradă, dar nu dinamic. Accelerația până la sută durează aproximativ 8 secunde, iar consumul de combustibil se menține între 7-8 l/100 km în ciclu mixt. Printre avantaje — liniștea în cabină, călătoria lină și izolația fonică excelentă chiar și fără geamuri duble.

Pentru cei care caută mai multă tehnologie, există o versiune hibridă care are mai multă tracțiune și un consum de combustibil și mai mic. Dar prețul este, de asemenea, mai mare. În același timp, varianta de bază pe benzină, în special în echiparea EX-L, este deja destul de bogată în dotări și plăcută în utilizare.

Kia Sportage, la rândul său, are o gamă de motoare mult mai largă. Motorul de bază turbo-benzină de 1,6 litri oferă 150 sau 180 CP și funcționează cu o "manuală" cu 6 trepte sau un "robot" cu 7 trepte. Există, de asemenea, un hibrid diesel ușor de 136 CP, un hibrid complet de 239 CP și vârful de gamă - un plug-in hibrid de 288 CP. Toate variantele sunt disponibile atât cu tracțiune față, cât și cu tracțiune integrală.

În ceea ce privește dinamica, Sportage-ul hibrid depășește semnificativ CR-V-ul, iar plug-in hibridul chiar aspiră la rolul de crossover sportiv. Dar chiar și versiunile pe benzină ale Sportage-ului accelerează plăcut, în special cu motorul de 180 CP și "robotul". Singurul minus este rigiditatea mai pronunțată a suspensiei pe roțile de 19 inci.

Practicitate, capacitate și confort: care este mai convenabil pentru familie?

Ambele crossovere sunt clasice ale genului când vine vorba de călătorii de familie. Dar există diferențe în ceea ce privește configurația și abordarea confortului.

Honda CR-V rămâne una dintre cele mai spațioase mașini din clasa sa. Dar când scaunele din spate sunt pliate, nu veți obține un pat complet. Deoarece compartimentul pentru bagaje nu este la același nivel cu scaunele, ceea ce este o problemă destul de mare pentru iubitorii de camping și activități în aer liber. Prin urmare, trebuie să acordați atenție acestui aspect sau să cumpărați un raft suplimentar pentru a nivela locul de dormit. În rândul din spate, chiar și pasagerii înalți se așază confortabil - spațiul pentru picioare și cap este mai mult decât suficient. Scaunele se rabatează confortabil, există porturi USB-C, orificii de ventilație și un cotier central convenabil. Volumul portbagajului este de până la 2166 litri cu scaunele pliate. Există buzunare suplimentare, un raft și un compartiment sub podeaua falsă, unde este ascunsă o roată de rezervă de dimensiuni complete.

Kia Sportage nu rămâne în urmă - interiorul este, de asemenea, foarte spațios, dar portbagajul este puțin mai mic: de la 587 la 1776 litri. Dar aici se adaugă înălțimea reglabilă a podelei, care este deosebit de convenabilă pentru versiunile hibride și diesel. În al doilea rând, există suficient spațiu, prize, ventilație, cotieră și chiar funcția de înclinare a spătarelor scaunelor. Datorită finisajelor mai premium, interiorul Sportage-ului pare mai modern, în special în echipările cu ecran multimedia mare și iluminare ambientală.

Honda CR-V compartimentul pentru bagaje

Kia Sportage compartimentul pentru bagaje

Confortul în mișcare al CR-V este simțitor mai moale — datorită anvelopelor înalte și suspensiei reglate fin. La Sportage totul este puțin mai rigid, mai ales la GT-Line cu jante mari, dar acest lucru este compensat de o manevrabilitate și stabilitate mai bună pe șosea.

Concluzie: CR-V — pentru cei care apreciază liniștea și confortul în călătoriile zilnice, iar Sportage este mai potrivit pentru cei care doresc puțin dinamism și nu sunt împotriva stilului modern în fiecare detaliu.

Senzații la volan și defecte tipice: cum se comportă pe drum?

Ambele modele nu sunt despre adrenalină și condus sportiv. Dar este important cum se descurcă cu condusul zilnic — de la agitația urbană la drumurile de țară.

Kia Sportage lasă impresia unei mașini sigure și stabile. Mersul său este puțin mai rigid, mai ales pe jantele de 19 inci, ceea ce se simte pe realitățile drumurilor noastre. Totuși, astfel de setări permit o mai bună menținere a traiectoriei, mai ales în curbe. Versiunea hibridă are o dinamică bună, deși unii utilizatori se plâng de zgomotul motorului la accelerare bruscă și smucituri la pornire. În general, Sportage este un echilibru între confort și manevrabilitate, cu o înclinare spre abordarea modernă a condusului.

Honda CR-V lateral

Kia Sportage lateral

Honda CR-V este mai orientată spre confort. Mersul său este mai moale, volanul ușor, suspensia trece confortabil peste denivelările drumului, iar izolația fonică este la nivel de clasă superioară. Totuși, senzațiile la volan sunt destul de calme: nu există dinamism, nu există tracțiune excesivă, nu există emoții. Este pur și simplu o mașină bună, verificată. Unii recenzori se plâng de schimbările minime din 2026 — lipsa acoperișului panoramic, ventilația scaunelor sau camera de 360 de grade, chiar și în echiparea de top. De asemenea, construcția a rămas practic neschimbată, ceea ce a dezamăgit fanii care așteptau inovații mai îndrăznețe.

Echipamente și prețuri în Europa: la ce să te aștepți cu adevărat?

Pe piața europeană, prețul este un factor important. Și aici Kia are un avantaj. Versiunile pe benzină ale Sportage încep de la €29 500, dieselurile sunt puțin mai scumpe, iar hibridele sunt în intervalul €38 000–€41 000. Flagship-ul — hibridul plug-in GT-Line — poate ajunge la 45 000 euro, dar pentru acești bani veți obține maximum: un ecran mare, tracțiune integrală, electronică modernă, tapițerie confortabilă și o mulțime de „gadgeturi” noi.

Honda CR-V este mai scumpă — chiar și în baza. Cea mai accesibilă echipare hibridă Elegance costă de la €41 800, iar cea de top cu tracțiune integrală — peste €50 000. Versiunile obișnuite pe benzină dispar treptat de pe piața UE, iar compania își concentrează atenția pe electrificare. În același timp, echipamentul la Honda este tradițional bogat: panou digital, afișaj mare, încărcare wireless, pilot automat adaptiv, dar unele funcții "premium" vor trebui totuși cumpărate suplimentar sau chiar uitate.

Astfel, Kia oferă mai mult pentru mai puțini bani, în timp ce Honda mizează pe fiabilitate, brand și liniște. Ambele modele merită atenție — trebuie doar să decideți ce este mai important pentru dumneavoastră: funcționalitatea sau stabilitatea cu garanție pe ani.