Noul Lexus RZ 2026 – crossover electric de lux cu caracter și îmbunătățiri

Noul Lexus RZ 2026 model este încercarea brandului de a se stabili definitiv pe piața mașinilor electrice. Și dacă prima generație RZ a fost controversată - cu o dinamică modestă, autonomie limitată și încărcare lentă - versiunea actualizată are toate șansele să schimbe percepția asupra modelului.

2026 Lexus RZ 350e

În 2026, Lexus a actualizat modelul aproape în toate direcțiile: au fost îmbunătățite bateriile și consumul de energie, a fost mărită autonomia, încărcarea a fost accelerată, iar nivelul de zgomot din habitaclu a fost redus semnificativ - în special în partea din spate. Mașina a primit o nouă versiune RZ550e F Sport cu o putere de 408 CP, care demonstrează un nou nivel de condus pentru Lexus.

Pentru versiunea de bază RZ350e, autonomia a crescut la aproximativ 486 km, iar puterea a fost mărită de la 201 la 224 CP. Acest lucru permite o reacție mai bună la accelerare în timpul depășirilor și îmbunătățește dinamica generală. În versiunea RZ450e cu două motoare electrice și tracțiune integrală, puterea a fost crescută la 313 CP (+5 CP față de generația anterioară), iar autonomia este de până la 420 km pe roți de 18 inci.

Capacitățile tehnice de încărcare au fost, de asemenea, semnificativ actualizate: încărcarea de acasă cu curent alternativ a crescut la 11 kW (a fost 6.6 kW), iar încărcarea rapidă pe autostradă ajunge la 150 kW. În plus, pe piețele din SUA, Lexus RZ suportă acum portul NACS (tip Tesla), ceea ce simplifică semnificativ găsirea stațiilor de încărcare și face călătoriile lungi mai convenabile.

Astfel, RZ 2026 nu mai pare un compromis pentru fanii brandului - devine treptat un concurent deplin în segmentul premium al SUV-urilor electrice.

Spațiu, dimensiuni și confort în habitaclul Lexus RZ 2026

Noul Lexus RZ 2026 rămâne un crossover de dimensiuni medii cu cinci locuri, dar acum utilizează și mai bine spațiul disponibil. Datorită arhitecturii pe platformă electrică și absenței unui motor cu ardere internă tradițional, inginerii au reușit să păstreze podeaua plană în habitaclu și să ofere mai mult spațiu atât pentru șofer, cât și pentru pasageri, în special pe bancheta din spate.

Lexus RZ 550e F SPORT

Dimensiunile mașinii sunt:

• Lungime: 4806 mm
• Lățime: 1895 mm
• Înălțime: 1635 mm
• Amplasament roți: 2850 mm

Aceste dimensiuni plasează Lexus RZ în aceeași clasă cu principalii săi concurenți, cum ar fi Tesla Model Y sau Genesis GV60, însă RZ se remarcă prin abordarea sa tradițională a confortului: scaune confortabile, materiale de calitate pentru finisaje și liniște în habitaclu - acum și mai bună datorită izolației fonice îmbunătățite a arcurilor roților și a unei cortine mai groase pentru compartimentul portbagajului.

Volumul portbagajului rămâne, de asemenea, practic — suficient pentru nevoile zilnice sau pentru o excursie de weekend. Cu scaunele din spate pliate: aproximativ 522 l, volumul maxim cu al doilea rând pliat: până la 1451 l. Datorită pasajului spate larg și încărcării joase, obiectele sunt ușor de plasat chiar și fără ajutorul unui hayon electric (care este disponibil standard pentru versiunile superioare).

Masa totală a mașinii depinde de versiune și variază între 2041–2267 kg, ceea ce este tipic pentru crossovere electrice cu tracțiune integrală și baterie mare.

Pentru șofer și pasagerul din față sunt prevăzute scaune ventilate cu reglaj electric și memorie de poziție. Rândul din spate nu cedează în confort: mult spațiu pentru genunchi, poziție suficient de înaltă, încălzire a scaunelor în versiunile superioare și deflectoare de climatizare de calitate.

O atenție deosebită este acordată acusticii: chiar și în versiunile de bază sistemul sună bine, iar în versiunile superioare este instalat sistemul audio de marcă Mark Levinson cu 13 difuzoare — sunet clar, profund, fără distorsiuni chiar și la volum mare.

În ceea ce privește practicitatea, consola centrală are un compartiment spațios de depozitare, încărcare wireless, mai multe porturi USB-C și suporturi pentru pahare. Pentru pasagerii din spate — propriile porturi de încărcare, cotieră și posibilitatea de a plia spătarele scaunelor în proporție de 60/40.

Interiorul și echiparea salonului 2026 Lexus RZ

Interiorul 2026 Lexus RZ este o combinație de minimalism modern, tehnologie și luxul de marcă al brandului. În salon sunt utilizate materiale de înaltă calitate: piele moale, inserții decorative din metal sau lemn (în funcție de echipare), precum și țesături ecologice. Designul este gândit în detaliu — fără supraîncărcare cu butoane, doar logică intuitivă și confort pentru fiecare pasager.

Locul central este ocupat de un ecran tactil de 12,3 inci al sistemului multimedia cu suport pentru Apple CarPlay și Android Auto. În fața șoferului — un panou de instrumente digital, dar designul său rămâne unul dintre puținele puncte slabe: chiar și cu noul volan, afișarea informațiilor poate părea supraîncărcată. Șoferii își doresc mai multe setări și claritate.

Interiorul Lexus RZ

Unul dintre cele mai impresionante elemente ale interiorului este acoperișul panoramic din sticlă Dynamic Sky, care cu o singură atingere își schimbă transparența: de la complet transparent la aproape opac. Acest lucru adaugă eleganță și futurism, dar îndeplinește și o funcție practică — protecție solară fără a fi nevoie de o perdea mecanică.

Dinamica, propulsoarele și manevrabilitatea 2026 Lexus RZ

Lexus RZ 2026 demonstrează un progres semnificativ în dinamica și plăcerea de a conduce, în special în noua versiune sport RZ550e F Sport. Datorită tracțiunii integrale cu două motoare electrice și unei puteri totale de 408 CP, mașina accelerează până la 100 km/h în 4,1 secunde, ceea ce o face una dintre cele mai rapide Lexus din gamă până în prezent.

Pe lângă versiunea de top, în gama de modele sunt disponibile:

• RZ350e (FWD) — un motor electric cu o putere de 224 CP, oferind o călătorie lină și silențioasă pentru oraș și călătorii interurbane.
• RZ450e (AWD) — două motoare electrice, putere totală de 313 CP, o combinație echilibrată de dinamică, siguranță și eficiență.

Controlul în 2026 RZ a devenit mai precis și "viu". Acest lucru este deosebit de evident în versiunea RZ550e cu sistem steer-by-wire, disponibilă doar în echipările europene. Aceasta elimină complet legătura mecanică între volan și roți, permițând electronicii să adapteze reacțiile la mișcările mâinilor șoferului. Și deși în SUA această versiune nu este încă disponibilă, tehnologia în sine impresionează datorită reacției fulgerătoare și ajustării feedback-ului.

Vedere laterală a versiunii RZ550e

Unicitatea acestei versiuni este subliniată de volanul-yoke (în formă de manșă de avion) — neobișnuit, dar confortabil în conducerea dinamică. În combinație cu suspensia recalibrată F Sport și tehnologia de marcă VCIM (care ajută la reducerea ruliului caroseriei), RZ550e impresionează prin stabilitatea în viraje și nivelul ridicat de control.

De asemenea, Lexus a adăugat un mod manual cu sunet sintetic de accelerație — la accelerare se simulează artificial schimbarea treptelor cu întârziere și "lovitură", ca la mașinile sport pe benzină. Mașina emite sunete care se schimbă în funcție de "turațiile virtuale", iar dacă nu se schimbă la timp — se activează un "limitator" condiționat. Este o jucărie interesantă care adaugă emoții și senzația de adrenalină.

Interiorul versiunii RZ550e cu volan în formă de manșă

În ceea ce privește frânarea, în toate versiunile se utilizează recuperarea cu ajustarea intensității prin padelele de sub volan. Dar nu există un mod complet de conducere cu un singur pedal, în care mașina se oprește complet la eliberarea acceleratorului — acesta este un dezavantaj în comparație cu unii concurenți.

În general, 2026 Lexus RZ demonstrează că un vehicul electric poate fi nu doar inteligent și confortabil, ci și captivant la condus — mai ales când vine vorba de echiparea de top F Sport.

Avantaje și dezavantaje: cum se prezintă Lexus RZ 2026 în fața concurenților

Actualizat Lexus RZ 2026 a primit o serie de îmbunătățiri care îi permit să se simtă mai încrezător printre concurenți precum Tesla Model Y, Genesis GV60 și Mercedes-Benz EQB. Totuși, ca orice automobil, are punctele sale forte și slabe, care merită luate în considerare la alegere.

Avantaje:

• Autonomie crescută: până la 486 km în versiunea RZ350e — un progres semnificativ comparativ cu generația anterioară.
• Încărcare mai rapidă cu curent alternativ: portul actualizat de 11 kW permite reducerea timpului de încărcare acasă la un nivel acceptabil pentru segmentul SUV premium.
• Unități de propulsie mai puternice: comparativ cu modelele din 2023–2024, creșterea în cai putere face conducerea mai dinamică și mai plăcută.
• Liniște în habitaclu: Lexus a avut grijă de o izolare fonică de calitate, în special în zona pasagerilor din spate.
• Fiabilitatea de marcă și nivelul de servicii: ceea ce adesea lipsește concurenților de tip Tesla.

Dezavantaje:

• Display-ul șoferului învechit: afișarea vizuală a informațiilor lasă de dorit — mai ales în comparație cu concurenții moderni cu interfață mai ergonomică.
• Lipsa unui mod complet de condus cu o singură pedală: deși este disponibilă recuperarea, oprirea completă la eliberarea accelerației nu este prevăzută.
• Caracterul limitat al RZ550e pentru piața SUA: cele mai interesante caracteristici tehnice (volan yoke, steer-by-wire, VCIM) rămân doar în versiunile europene.
• Design reținut: deși stilul modelului este premium, în comparație cu concurenți de tip Genesis GV60 sau BMW iX1 poate părea prea calm.

În concluzie, Lexus RZ 2026 reprezintă un pas semnificativ înainte, mai ales pentru cei care sunt deja fani ai mărcii. Totuși, pentru cumpărătorii care iau în considerare diferite opțiuni în segmentul crossoverelor electrice, acesta încă are câteva aspecte care necesită îmbunătățiri.

Echipări și prețuri Lexus RZ 2026

Noul Lexus RZ 2026 este oferit în mai multe versiuni principale, fiecare cu un nivel diferit de echipare, putere și interval de preț:

Prețuri orientative pentru piața americană

• RZ 350e (FWD, de bază): de la 45 000 $  — 224 CP, autonomie până la 486 km
• RZ 450e AWD:  de la 50 000 $ — 313 CP, tracțiune integrală
• RZ 550e F Sport AWD: de la 60 000 $ — versiunea de top, 408 CP.

Pentru țările europene, ținând cont de taxe și vamă, prețurile vor fi semnificativ mai mari. De exemplu: RZ 450e Executive+ (AWD, 313 CP) - de la 61 000 dolari, iar versiunea RZ 450e Luxury (AWD, 313 CP) începe de la 68 000 și până la 74 600 dolari, sau chiar mai mult.