Revizuirea sedanului electric cu tracțiune integrală Xpeng P7 2023
Xpeng P7 2023 — este un sedan complet electric de dimensiuni medii, fabricat de compania Xpeng Motors, care s-a dezvoltat rapid de la înființarea sa în 2014 și este acum evaluată la 37 de miliarde de dolari. Xpeng P7 — al doilea model al brandului — a fost lansat în 2020 și ușor actualizat în 2023. Majoritatea actualizărilor se referă la bateria acumulatorului, mai degrabă decât la design. În continuare, vom examina actualizările din 2023 pentru versiunea chineză, denumită Xpeng P7i, și versiunea standard P7 pentru piața europeană, care va fi de asemenea disponibilă în 2023. Mașina a primit porecla „Model 3 chinezesc”.
Sedan electric Xpeng P7 AWD 2023 versiunea europeanăDesignul Xpeng P7 2023
Designul P7 pare atemporal și, probabil, nu va ieși din modă cel puțin încă un deceniu. Laturile caroseriei P7 sunt relativ netede, fără liniile tradiționale ale caroseriei, ceea ce face ca mașina să fie perfectă de la partea din față la cea din spate din punct de vedere al rezistenței aerodinamice. Lungimea, lățimea și înălțimea Xpeng P7 sunt de 4880 mm, 1896 mm și respectiv 1450 mm, iar ampatamentul este de 2998 mm. În afară de acest aspect exterior, structura liniilor, forma caroseriei între sedan și liftback – are într-adevăr o asemănare evidentă cu Tesla Model 3.
Comparativ cu prima generație, forma jantelor s-a schimbat, acum fiind mai agresive, mărimea R19.
Sedan electric Xpeng P7i AWD 2023 versiunea pentru ChinaP7 este un fastback cu partea din spate având aceeași estetică ca și partea din față, cu o bandă luminoasă pe toată lungimea, care traversează portbagajul cu o mică suprapunere pe ambele părți. Restul părții din spate a mașinii este destul de simplu, cu două lămpi spate independente pe ambele părți, care au devenit puțin mai înguste și mai lungi decât la modelul anterior. De asemenea, bara de protecție din spate conține sigla Xpeng, care se extinde sub banda luminoasă, și sigla modelului P7 în colțul din dreapta jos al portbagajului. De altfel, întreaga caroserie este fabricată din aluminiu.
Suprafața frontală joasă creează o formă impresionantă, iar banda luminoasă curbată transversal arată futurist. Partea frontală elegantă reduce coeficientul de rezistență la înaintare la 0,236, ceea ce producătorii de vehicule electrice urmăresc pentru a îmbunătăți autonomia.
Specificații tehnice și bateria Xpeng P7 2023
În versiunea actualizată Xpeng P7 2023, pe axa din spate este amplasat un motor cu o putere de 203 kW, echivalent cu 276 cai putere. Anterior, era instalată o variantă de 196 kilowați (267 CP). Pentru versiunea cu tracțiune integrală, cel mai probabil va fi instalat același motor pe axa din față, compania nu a precizat încă acest detaliu.
Principala diferență față de Xpeng P7 din 2020 este capacitatea bateriei, care a crescut la 86,2 kWh. Anterior erau disponibile trei variante de baterii: 60,2 kWh, 70,8 kWh și 77,9 kWh. În consecință, a crescut și autonomia de călătorie, acum conform standardului WLTP este de 628 km – pentru modelul cu tracțiune spate, iar pentru versiunea cu tracțiune integrală – 576 km. Mai mult, pentru țările europene, inclusiv Norvegia, mașina este echipată cu o pompă de căldură, care contribuie la deplasarea confortabilă în condiții de vreme rece pentru vehiculele electrice.
Interiorul Xpeng P7 2023
Interiorul Xpeng P7 este destul de modern, dar păstrează elementele tradiționale. Panoul de instrumente este foarte minimalist, cu orificiile de ventilație ascunse dedesubt și ferite de priviri. Toate zonele tactile sunt realizate din materiale de înaltă calitate, predominând pielea sintetică moale, cu adaos de crom pe alocuri. De asemenea, volanul a suferit modificări, butoanele fiind acum de formă dreptunghiulară, spre deosebire de predecesorul său, unde erau rotunde, și se potrivesc mai bine cu conceptul întregii mașini. Calitatea asamblării este la nivel, și poate chiar puțin mai bună decât s-ar fi așteptat. Majoritatea pieselor sunt fabricate din plastic durabil. Pentru toate versiunile este disponibil un acoperiș panoramic.
Toate scaunele sunt foarte confortabile, iar pielea moale utilizată creează o senzație bună de calitate. Totuși, scaunele din față și din spate sunt relativ mici, astfel încât spațiul pentru picioare nu este foarte generos. Există suficient spațiu pentru cap și trunchi, iar scaunele par spațioase, dar, din păcate, podeaua din spate nu este complet plană, ceea ce înseamnă că pasagerul din mijloc nu va fi la fel de confortabil în timpul unei călătorii lungi ca pe oricare alt scaun. Sub capotă există un loc special pentru rucsacuri sau genți de cumpărături.
Sistemul de infotainment
Interiorul mașinii este echipat cu un panou de instrumente digital de 10,25 inci, situat în spatele volanului și un ecran central de infotainment de 15 inci. Ambele ecrane sunt plasate sub un singur geam.
Mașina, la fel ca în prima generație, este echipată cu 18 difuzoare Dynaudio, care suportă efecte sonore pe 7.1.2 canale, dar pentru versiunea de bază, mașina are standard 8 difuzoare. Cu toate acestea, ele sună destul de bine.
P7 utilizează sistemul de operare Xmart, astfel încât aproape toate funcțiile mașinii pot fi controlate vocal prin asistentul virtual Xpeng. Am testat versiunea chineză a mașinii folosind comenzi vocale chinezești. Din punct de vedere al receptivității, vitezei de recunoaștere și numărului de funcții – este unul dintre cele mai bune sisteme pe care le-am testat. Dar, după cum probabil ați ghicit, sistemele Android Auto și Car Play – lipsesc în această mașină.
Prețul sedanului Xpeng P7 pentru piața din China și UE
Xpeng P7 începe de la 252.900 yuani (39 730 $/36 530 euro) pentru modelul cu un singur motor și 429 900 yuani (67 550 $/62 095 euro) pentru versiunea cu tracțiune integrală în China.
De anul trecut, P7 este disponibil și în Norvegia, și acesta va fi singura piață din UE unde acest model este vândut în prezent. Prețurile din Norvegia sunt ușor diferite, începând de la 46 120 euro (50 120 dolari SUA) pentru versiunea cu tracțiune spate Long Range și 52 400 euro (56 940 dolari SUA) pentru versiunea cu tracțiune integrală Performance. Xpeng Motors intenționează să intre pe piețele din Danemarca, Suedia și Olanda în acest an, dar în principal cu modelul P5.
