Mazda CX-70 2025 – o înlocuire demnă pentru CX-7 cu hibrid, inovații și spațiu mărit

În 2025, Mazda a prezentat oficial modelul complet nou CX-70 — un SUV cu două rânduri, care a devenit una dintre principalele noutăți din gama de modele a brandului. Deși numele CX-70 este folosit pentru prima dată, conceptul modelului nu este nou pentru fanii mărcii. De fapt, CX-70 este succesorul ideologic al Mazda CX-7, care a dispărut de pe piață acum mai bine de zece ani. Și dacă atunci CX-7 era o combinație de stil sportiv și caroserie practică, noul model merge mai departe, oferind un nivel ridicat de tehnologii, o gamă eficientă de motoare hibride și un interior premium.

Mazda CX-70 2025 versiunea pentru Australia

La nivel tehnic, CX-70 se bazează pe aceeași arhitectură ca și Mazda CX-90, însă, spre deosebire de ruda cu trei rânduri, noutatea este orientată doar pe configurația cu două rânduri cu spațiu pentru cinci pasageri. Această abordare a permis nu doar creșterea spațiului de încărcare la 2132 l, ci și reducerea masei și îmbunătățirea dinamicii de conducere. Mazda CX-70 nu este doar „CX-90 minus al treilea rând”, ci un model independent, creat pentru cei care apreciază mai mult capacitatea portbagajului, confortul și manevrabilitatea sportivă decât scaunele suplimentare.

Puncte cheie ale noului model CX-70 din 2025:

• Arhitectură complet nouă cu două rânduri și locuri pentru cinci persoane
• Bare față și spate unice și decor negru al caroseriei — mânerele ușilor, contururile geamurilor, barele de acoperiș
• Noi jante din aliaj bicolor de 21 de inci
• Compartiment de depozitare ascuns sub podea în portbagaj chiar și în versiunea hibridă
• Hibrid ușor (MHEV) bazat pe un motor turbo de 3.3 litri I6 — 280 CP sau 340 CP în versiunea Turbo S
• Hibrid plug-in (PHEV) cu motor pe benzină de 2.5 litri, motor electric și baterie de 17.8 kWh — 323 CP
• Nou sistem de asistență pentru șofer Unresponsive Driver Support — frânare automată și oprire în caz de pierdere a controlului
• Integrarea Amazon Alexa — control vocal al mașinii și dispozitivelor casnice.

Este important că Mazda nu a prezentat doar un nou model, ci a creat un concurent în cel mai dinamic segment — SUV-uri de dimensiuni mari fără al treilea rând. Principalii concurenți ai CX-70 sunt Honda Passport, Subaru Outback și Kia Sorento. Și Mazda a mizat clar pe cei care caută mai mult confort, practicitate și stil elegant într-un singur pachet.

Designul Mazda CX-70 2025: stil care subliniază esența

Aspectul exterior al Mazda CX-70 2025 îl dezvăluie imediat ca un reprezentant modern al segmentului premium SUV. În comparație cu „fratele său mai mare” CX-90, noul CX-70 arată mai reținut, dar în același timp mai atletic. Datorită lungimii reduse și configurației cu două rânduri, crossoverul a obținut proporții echilibrate, în care eleganța se îmbină cu dinamismul.

Modelul se remarcă prin barele de protecție față și spate unice, accente cromate, precum și elemente de decor negru lucios — în special, mânerele de plastic negre ale ușilor, contururile geamurilor, barele de pe acoperiș, protecțiile arcurilor și oglinzile retrovizoare. Această abordare a permis ca CX-70 să fie nu doar solid, ci și perceput ca „tineresc”. Punctul culminant îl constituie noile jante bicolore de 21 de inci, care reduc vizual masa profilului și adaugă un caracter sportiv.

În profilul mașinii s-a păstrat alungirea caracteristică pentru Mazda — linia lungă a capotei, consola spate scurtă și curbele fluide ale caroseriei formează stilul Kodo Design, care oferă senzația de mișcare chiar și în poziție statică. Dar datorită absenței celui de-al treilea rând, modelul arată mai compact și proporționat.

Interiorul Mazda CX-70 2025: spațiu și premium

Interiorul CX-70 impresionează de la prima vedere. Mazda a mizat pe calitatea finisajelor, funcționalitate și minimalism liniștit. În versiunile de top, interiorul este finisat cu piele naturală Nappa în culoare roșie sau neagră, sunt disponibile finisaje decorative din lemn, precum și accente de aluminiu pe panoul de instrumente și uși. Chiar și în versiunile de bază se păstrează impresia de soliditate și coerență a interiorului.

Inginerii au avut grijă de confortul fiecărui loc. Toate CX-70 au reglaj electric al scaunelor șoferului și pasagerului din față, încălzire a volanului și a scaunelor din față, iar în versiunile superioare — și ventilație a scaunelor din față și încălzire a scaunelor din spate. Spațiul din al doilea rând este unul dintre cele mai bune din clasă: 41,7 cm pentru picioare în față și 39,4 cm în spate, ceea ce corespunde spațiului din CX-90 cu trei rânduri, dar fără înghesuiala celui de-al treilea rând.

Compartimentul pentru bagaje este un alt element cheie al interiorului. În configurația cu scaunele ridicate este disponibil un volum de 1121 l, iar cu scaunele pliate — 2132 l. În plus, în podeaua portbagajului este prevăzut un spațiu de depozitare suplimentar, potrivit pentru păstrarea obiectelor mici sau a dispozitivelor de încărcare (în cazul PHEV).

Locul central este ocupat de un ecran de 12,3 inci al sistemului multimedia cu suport pentru Apple CarPlay și Android Auto (conexiune wireless în toate versiunile). În echipările Premium și superioare, în locul ecranului standard de 7 inci al șoferului, este instalat un panou digital complet de 12,3 inci cu proiecție pe parbriz (Head-Up Display).

Noutatea pentru Mazda este asistentul vocal Amazon Alexa, care permite controlul climatizării, navigației, multimedia și chiar elementelor „casei inteligente”, fără a lua mâinile de pe volan. Această soluție a fost implementată pentru prima dată în CX-70.

În general, interiorul Mazda CX-70 este o combinație bine gândită de design modern, practicitate și adevărată clasă premium, fără exces de fast. Este ideal atât pentru călătoriile zilnice, cât și pentru călătoriile lungi.

Caracteristici tehnice Mazda CX-70 2025

La fel ca și modelul de vârf CX-90, noul Mazda CX-70 se bazează pe o platformă cu motor amplasat longitudinal și tracțiune spate în versiunea de bază, ceea ce îl diferențiază de majoritatea concurenților din segment. Această arhitectură asigură o mai bună distribuție a greutății pe axe și oferă potențial pentru un caracter mai sportiv.

Dimensiuni Mazda CX-70 2025

Crossover-ul Mazda CX-70 are dimensiuni mari, ceea ce îl face practic pentru familii și un stil de viață activ. Datorită ampatamentului lung și ecartamentului larg, modelul demonstrează o bună stabilitate pe drum și oferă un interior spațios pentru cinci pasageri. Comparăm crossover-ul cu un alt gigant de la Mazda - modelul anului 2024 CX-90.

Mazda CX-70 are aceeași platformă ca și CX-90, dar cu un console spate mai scurt, o înălțime mai mică și un interior cu cinci locuri - acest lucru a permis păstrarea unui portbagaj spațios, reducerea masei și îmbunătățirea manevrabilității.

Modelul CX-70 este dezvoltat în principal pentru piața nord-americană și în prezent nu este oficial prezentat în Europa. Cu toate acestea, Mazda declară posibilitatea apariției acestui model în anumite țări în viitor, în funcție de cerere.

Motorizări și sisteme de propulsie Mazda CX-70 2025

Pentru piața europeană, Mazda mizează pe versiuni mai universale CX-60 și CX-80, care sunt deja disponibile cu următoarele sisteme de propulsie:

• 2.5L Plug-In Hybrid (PHEV), 327 CP;
• 3.3L diesel Skyactiv-D MHEV, 200–254 CP cu suport hibrid de 48V.

Pentru CX-70 în SUA sunt prevăzute trei sisteme de propulsie:

• 3.3L Turbo I6 e-Skyactiv G (MHEV) – motor pe benzină cu șase cilindri în linie, cu turbină și hibrid de 48V. În funcție de echipare:
  • 280 CP și 450 Nm – versiunea CX-70 Turbo;
  • 340 CP și 500 Nm – CX-70 Turbo S pe combustibil premium.
• 2.5L Plug-In Hybrid (PHEV) – motor pe benzină + motor electric și baterie de 17,8 kWh. Putere – 323 CP și 500 Nm, până la 42 km pe tracțiune electrică.

Toate versiunile sunt echipate cu cutie automată cu 8 trepte și tracțiune integrală i-Activ AWD. Sunt prevăzute moduri de conducere Mi-Drive (Normal, Sport, Off-Road, Towing, EV Mode).

Consumul oficial de combustibil (EPA):

• 3.3 Turbo AWD (280 CP): ~10,2 l/100 km oraș, 8,4 autostradă;
• 3.3 Turbo S AWD (340 CP): ~11,2 oraș, 8,7 autostradă;
• PHEV AWD: ~3,1 l/100 km în ciclu mixt sau ~8,5 l cu bateria descărcată.

Datorită puterii și electronicii avansate, chiar și versiunea PHEV oferă accelerație rapidă și versatilitate atât pentru oraș, cât și pentru autostradă sau tractare.

Dinamica, confortul și manevrabilitatea Mazda CX-70 2025

Spre deosebire de masivul CX-90, noul Mazda CX-70 a primit o suspensie mai sportivă, stabilizatoare mai rigide și o calibrare diferită a sistemelor de control al șasiului. Datorită părții din spate mai scurte, are o distribuție mai echilibrată a greutății și se balansează mai puțin în curbe, ceea ce este deosebit de evident în versiunile cu MHEV.

Inginerii Mazda au păstrat un nivel ridicat de confort: chiar și cu roți de 21 de inci, CX-70 absoarbe bine denivelările. Izolația acustică a podelei, arcurilor roților și parbrizului este vizibil îmbunătățită – la nivelul SUV-urilor premium.

Sistemul de control i-Activ AWD împreună cu transmisia adaptivă reacționează rapid la schimbarea condițiilor: de exemplu, în modul Sport se recalibrează punctele de schimbare, crește sensibilitatea accelerației și se modifică echilibrul distribuției cuplului între axe.

Versiunea PHEV are avantaje suplimentare: răspuns instant datorită motorului electric, tranziție lină între modurile EV/hibrid/combustie, recuperare îmbunătățită, ceea ce este deosebit de vizibil în condiții urbane.

Direcția CX-70 este reglată cu precizie – șoferul simte drumul, dar mașina nu necesită corecții constante. Prin aceasta, Mazda subliniază poziționarea sa: CX-70 este un crossover cu suflet de mașină sport, adaptat la realitățile utilizării familiale.

Capacitățile de tractare și tehnologiile de asistență pentru șofer ale Mazda CX-70 2025

Datorită sistemelor de propulsie puternice și platformei rigide cu motor dispus longitudinal, Mazda CX-70 demonstrează capacități impresionante de tractare. În versiunea cu motor turbo de 3.3 litri cu o putere de 340 CP, modelul este capabil să tracteze până la 2268 kg, ceea ce este unul dintre cele mai bune valori din clasă. Pentru versiunea hibridă PHEV, această valoare este de 1587 kg.

Pentru a face procesul de remorcare cât mai sigur și mai convenabil, Mazda CX-70 este echipată cu un mod special Towing în sistemul Mi-Drive, care optimizează funcționarea transmisiei și stabilizează controlul în timpul încărcării. De asemenea, este disponibilă o cameră retrovizoare cu ghid pentru remorcă, indicatori de încărcare și asistență electronică la pornirea în rampă cu remorcă.

Sisteme inteligente de asistență a șoferului

Toate versiunile Mazda CX-70 sunt echipate standard cu pachetul complet de sisteme de siguranță i-Activsense, iar în versiunile de top sunt adăugate cele mai noi tehnologii de clasă premium. Lista include:

• Mazda Radar Cruise Control – control adaptiv al vitezei de croazieră cu funcție Stop & Go;
• Smart Brake Support – sistem de frânare de urgență cu recunoaștere a pietonilor și bicicliștilor;
• Lane Keep Assist și Lane Departure Warning – menținerea benzii cu avertizare de deviere;
• Blind Spot Monitoring cu intervenție activă în direcție;
• Rear Cross Traffic Alert – controlul traficului transversal la mersul înapoi;
• Driver Attention Alert – monitorizarea stării șoferului și avertizare de oboseală;
• Cameră 360° și sistem de parcare automată (versiuni superioare);
• Head-Up Display – afișaj de proiecție cu grafică color;
• Front Cross Traffic Alert – controlul traficului în fața mașinii (funcție nouă pentru Mazda);
• Traffic Jam Assist – conducere semi-autonomă în ambuteiaje.

Inginerii Mazda subliniază că CX-70 este orientat către șoferii activi, astfel încât atenția principală este acordată funcționării intuitive a sistemelor, care susțin controlul, dar nu sunt intruzive. Toți asistenții au setări clare și sunt bine integrați în dinamica generală a mașinii.

Este de remarcat separat sistemul de frânare automată la viteze reduse în timpul manevrelor, precum și asistentul de frânare automată la parcare, care reacționează la obstacolele care nu sunt vizibile în oglinzi sau camere.

Astfel, Mazda CX-70 2025 combină puterea, un nivel ridicat de siguranță și funcții inteligente care fac conducerea confortabilă chiar și în timpul remorcării sau în condiții dificile de oraș.

Versiuni și echipamente Mazda CX-70 2025

Mazda CX-70 2025 este oferită în mai multe niveluri de echipare, care corespund diferitelor unități de putere și nevoilor cumpărătorilor — de la turbo pe benzină dinamic la hibrid ecologic PHEV. Mai jos sunt prezentate principalele versiuni și caracteristicile cheie ale fiecărei echipări.

Toate versiunile sunt echipate cu o transmisie automată cu 8 trepte și sistemul electronic Mi-Drive cu selecție de moduri de condus. AWD este standard pentru echipările superioare și versiunea hibridă.

Prețuri Mazda CX-70 2025

Piața SUA: Mazda CX-70 este disponibilă în șapte echipări principale, cu prețuri începând de la aproximativ 41,865 USD pentru versiunea de bază Preferred cu motor turbo de 3.3 litri, până la 58,825 USD pentru versiunea hibridă de top PHEV Premium Plus. Prețul mediu pentru echipările populare variază între 47,000 și 55,000 USD.

Piața Europei: Mazda CX-70 în Europa este disponibilă predominant în variante hibride, cu accent pe ecologie și beneficii fiscale. Prețul estimativ începe de la aproximativ 45,000 euro pentru versiunea de bază PHEV, cu versiunile de top care pot depăși 60,000 euro în funcție de echipamente și taxe în țară. Motoarele turbo pe benzină sunt oferite limitat, în principal în țările din nordul și estul Europei.

Concurenții Mazda CX-70 2025

În segmentul crossoverelor de dimensiuni mari cu două rânduri, Mazda CX-70 concurează cu modele care combină confortul, spațiul și tehnologiile moderne. Printre principalii concurenți se numără Honda Passport, cunoscut pentru fiabilitatea și interiorul său spațios, precum și Volkswagen Atlas Cross Sport, care se remarcă prin motoare puternice și opțiuni variate de personalizare a interiorului. De asemenea, merită menționați Hyundai Santa Fe și Subaru Outback, care oferă un set larg de sisteme de siguranță și un preț atractiv.

Avantajele Mazda CX-70 față de concurenți sunt nivelul ridicat al materialelor interioare, manevrabilitatea rafinată, precum și tehnologiile moderne de asistență a șoferului, incluzând funcții unice, cum ar fi Unresponsive Driver Support. În plus, CX-70 oferă un echilibru optim între putere și economie, în special în versiunile hibride, ceea ce este important pentru piața europeană.

Printre dezavantaje se poate menționa că volanul răspunde mai lent, din cauza razei mari de întoarcere a volanului (3.3 rotații), ceea ce face manevrarea mai puțin ușoară comparativ cu unii concurenți. De asemenea, unii utilizatori atrag atenția asupra transmisiei, care uneori nu se comportă foarte lin. Totuși, în general, Mazda CX-70 rămâne unul dintre cele mai confortabile și mai tehnologizate modele din clasa sa.