Prezentare generală Audi Q6 E-Tron 2025 – preț, putere, tehnologii
Audi Q6 E-Tron 2025 este mai mult decât un nou crossover electric de lux de dimensiuni medii. Este întruchiparea viitorului atât pentru Audi, cât și pentru întregul grup Volkswagen, atât mecanic, cât și ideologic. În ultimii ani, Audi nu și-a reflectat întotdeauna potențialul, iar Q6 reprezintă un angajament reînnoit al brandului față de vechiul său slogan – „Lider prin tehnologie”.
Automobilul cu 5 locuri și versiunea mai puternică SQ6 vor fi primele modele care vor ieși pe piață pe baza noii Premium Platform Electric (PPE) – o arhitectură scalabilă pentru vehicule electrice, menită să facă vehiculele viitorului și mai digitale și mai ușor de actualizat și modernizat. În prezent, toate modelele Audi existente folosesc platforme diferite.
Dezvoltarea arhitecturii electronice PPE
Deși Audi a preluat un rol de lider în dezvoltarea PPE împreună cu Porsche, s-a bazat pe Cariad, divizia de software a Volkswagen, pentru dezvoltarea arhitecturii electronice, cunoscută sub numele de E3 1.2. Dezvoltarea propriului software a fost destul de complexă. Acesta este motivul pentru care lansarea Q6 E-Tron a fost întârziată. Alte modele așteaptă, de asemenea, să fie lansate pe PPE, inclusiv Porsche Macan EV din 2024.
Arhitectura electronică E3 1.2 poate fi actualizată și îmbunătățită. Ea constă din cinci computere conectate care conțin toate funcțiile vehiculului pentru conducere, inclusiv sistemele de infotainment, siguranță și confort. Acest lucru permite distribuirea multor funcții la nivel de computer, separând hardware-ul de software și făcând posibilă eliminarea unei părți din hardware. Platforma poate fi scalată pentru utilizare în cadrul grupului Volkswagen.
Reprezentanții Cariad susțin că software-ul este deja pregătit pentru clienți. Comenzile în Europa pentru crossoverul Q6 E-Tron vor putea fi făcute deja în această vară. În America de Nord, comenzile pentru Q6 E-Tron Quattro și SQ6 E-Tron vor fi probabil acceptate în toamnă, cu livrare în decembrie.
Interiorul actualizat al Audi Q6 E-Tron
În noul interior digital Audi, elementul principal este afișajul panoramic OLED curbat de a doua generație Audi MMI, care este prezentat pentru prima dată șoferului și pasagerilor. În fața șoferului se află un panou de instrumente de 11,9 inci și un ecran tactil MMI de 14,5 inci. Ecranul suplimentar de 10,9 inci pentru pasager are un mod de confidențialitate, pentru a nu distrage atenția șoferului în timpul vizionării filmelor. În afară de butonul fizic de volum, toate celelalte elemente de control sunt tactile, ceea ce este o inovație pentru Audi, care a redus semnificativ numărul de butoane tactile.
În plus, există un afișaj de proiecție de realitate augmentată de 14,5 inci, care afișează informații precum viteza, semnele de circulație și simbolurile de navigație. Proiecția este destul de bine realizată și creează impresia că semnele sunt la o distanță de 10 metri de tine.
Interiorul digital al familiei Q6 E-Tron se bazează pe arhitectura E3 1.2, care permite oferirea mai multor ecrane cu rezoluție mai mare și prezintă o platformă de infotainment standardizată bazată pe sistemul de operare Android Automotive. Este important de menționat că, deși mașina folosește Audi Assistant, nu are servicii de la Google. Dar mașina suportă sistemele wireless Apple CarPlay și Android Auto.
Pentru a te bucura de muzică, este instalat un sistem audio Bang & Olufsen cu 20 de difuzoare, patru dintre ele fiind integrate în tetierele scaunelor din față. Iluminarea poate fi sincronizată cu sistemul audio și cu o bandă luminoasă animată care traversează tabloul de bord, indicând diferite stări ale mașinii, cum ar fi blocarea, activarea semnalelor de avarie, starea de încărcare sau pregătirea pentru deplasare.
Asistenți și opțiuni de interior de la Audi
Funcția „Hey Audi” activează asistentul vocal pentru 100 de comenzi vocale naturale, cum ar fi „îmi este frig la picioare”, pentru a controla 800 de funcții ale mașinii. Pe ecranul tactil central și pe HUD este afișat un avatar – patru benzi mobile. Datorită inteligenței artificiale, asistentul vocal învață comportamentul șoferului și poate oferi suport adecvat. Majoritatea informațiilor de pe ecrane pot fi personalizate. Sunt disponibile aproximativ 70 de aplicații, iar în magazinul de aplicații se planifică apariția unui număr și mai mare.
Anterior, Audi era renumită pentru calitatea interioarelor sale și lucrează pentru a restabili acest statut. Interiorul Audi Q6 este finisat cu materiale moi și ecologice. Pentru piața americană este disponibilă o combinație de piele naturală și artificială, în timp ce în Europa sunt utilizate scaune din țesături și materiale textile industriale texturate. Scaunele sunt disponibile în variante standard, sport și sport plus. Volanul este echipat cu un volan atractiv, care are o formă plată în partea de sus și de jos.
În partea din față sunt disponibile porturi USB, iar deasupra unui container deschis pentru gunoi este instalată o încărcare wireless pentru telefon și o scrumieră. Scaunele din spate au suficient spațiu pentru picioare, două porturi USB, elemente de control pentru sistemul de încălzire, ventilație și aer condiționat, suporturi centrale glisante pentru pahare și plase pentru bagaje.
Compartimentul pentru bagaje oferă un spațiu de 855 de litri, care poate fi extins la peste 1700 de litri dacă scaunele din spate sunt pliate. De asemenea, există un spațiu suplimentar de 65 de litri în compartimentul pentru bagaje.
Compania auto Audi susține că noul său Q6 E-Tron are prima semnătură digitală activă de iluminare din lume cu faruri matriceale, care au apărut pentru prima dată pe această mașină. Sistemul este format din șase panouri în stopurile OLED din spate, fiecare cu 360 de segmente — pătrate mici care își schimbă imaginea la fiecare 10 milisecunde. În optica frontală sunt amplasate 12 segmente care afișează diverse modele. De asemenea, există simboluri triunghiulare de avertizare pe stopul din spate pentru a avertiza alți șoferi despre o posibilă accidentare sau defecțiune a mașinii din față. Din cauza problemelor legislative, din păcate, acest tip de iluminare nu va avea sens pentru unele țări, inclusiv SUA.
Puterea motorului și modificările sub capota Q6 E-Tron 2025
În general, este un vehicul electric puternic, dar bine echilibrat, cu o dinamică excelentă. Accelerația este aproape instantanee, dar foarte lină. Funcția Launch Control adaugă încă 40 de cai putere. Nu există butoane complicate — doar apăsați ambele pedale și eliberați frâna pentru a vă bucura de o doză de adrenalină.
Sistemul de tracțiune Quattro are în principal o suspensie din oțel, dar pentru SQ6 este disponibilă o suspensie pneumatică opțională. În interiorul SUV-ului este foarte liniște datorită tuturor materialelor acustice utilizate în sistemul de tracțiune.
În ceea ce privește puterea, Q6 E-Tron are 422 CP sau 456 CP în modul de lansare. În SQ6, aceasta este de 483 CP sau 510 CP cu modul de lansare. Ambele variante pot tracta până la 2000 kg. Această mașină poate accelera de la 0 la 100 km pe oră în 6,5 secunde.
Audi SQ6 E-Tron 2025
Menționăm că pe axa din față este instalat un motor asincron cu 188 CP și un cuplu de 275 Nm, în timp ce axa din spate are un motor cu magnet permanent de 375 CP și un cuplu de 580 Nm, ceea ce este exclusiv pentru Q6 E-Tron. Diferența de putere între motoarele din față și din spate asigură distribuția cuplului pe axa din spate.
Inițial, modelele cu tracțiune integrală vor fi disponibile mai devreme decât modificările cu tracțiune spate, care vor apărea mai târziu în anul modelului pentru clienții americani. În Europa, vor fi disponibile două variante cu tracțiune spate și o versiune suplimentară care va fi orientată spre eficiență. Toate modelele pentru SUA vor primi o baterie mai mare de 100 kW, în timp ce europenii vor putea alege o baterie mai mică de 83 kW. De asemenea, este planificată lansarea versiunii Sportback și a versiunii de înaltă performanță RS, dar data lansării nu a fost încă anunțată.
Printre schimbările fizice: axa față parțial reproiectată și brațele de control sunt plasate în fața brațelor suspensiei, ceea ce ajută la amplasarea bateriei. Acum, cremaliera de direcție este fixată pe subcadru, iar noua axă față este concepută pentru a îmbunătăți manevrabilitatea.
Bateria și autonomia
Noul Audi Q6 E-Tron utilizează o baterie avansată litiu-ion, care este mai mică, mai ușoară și are o densitate energetică mai mare datorită conținutului mai mare de nichel și mai mic de cobalt și mangan. Este compusă din 12 module care conțin 180 de celule mari de la CATL, cu o capacitate totală de 100 kWh. Aceasta este suficientă pentru a oferi mașinii o autonomie de peste 480 km. În Europa, se planifică lansarea unei baterii cu 10 module de 83 kWh cu 150 de elemente. Autonomia poate varia între 540 și 625 km. Pentru comparație, Q8 E-Tron are 36 de module și 432 de celule.
Datorită tehnologiei de 800 de volți și puterii maxime de încărcare de 270 kW, Q6 E-Tron se poate încărca rapid de la 10 la 80% în 21 de minute sau poate adăuga 254 km în 10 minute la un încărcător rapid. Sistemul de gestionare a temperaturii încălzește și răcește bateriile după necesitate, asigurând condiții optime pentru o durată lungă de viață a acumulatorilor.
Dacă este disponibilă doar încărcarea la 400 de volți, un comutator mecanic împarte bateria în două părți și încarcă ambele jumătăți în paralel până la 135 kW. Audi Q6 E-Tron este echipat cu porturi de încărcare pe ambele părți pentru confortul șoferului și pasagerilor.
Prețul și începutul producției noului Audi Q6 E-Tron 2025
Producția Audi Q6 E-Tron va începe în această vară, asamblarea având loc la fabrica din Ingolstadt, care a fost reamenajată pentru producția de SUV-uri. Audi planifică, de asemenea, producția în China, unde au fost deja făcute eforturi semnificative pentru localizarea producției.
Prețurile pentru Audi Q6 E-Tron ar trebui să fie anunțate în iulie. Acestea sunt proiectate să ocupe o poziție intermediară între alte modele E-Tron, cum ar fi Q4 E-Tron la $50,000 și Q8 E-Tron la $73,700, și concurenții de la alți producători, cum ar fi Tesla, BMW, Mercedes-Benz, Ford și Jaguar. Audi speră că noul Q6 E-Tron o va ajuta să-și recâștige poziția de lider pe piața vehiculelor electrice și să demonstreze tehnologiile avansate care au devenit caracteristicile sale distinctive.
